Restauration d'une SPR

[rammstein86]

Bon par contre, mon peintre me déteste maintenant car une mob, à peindre c'est chiant, surtout celle avec beaucoup de carter

[rammstein86]

Bonjour à tous

Voici l'avancée du travail après 3 journées entières de remontage.

Pas de mauvaise surprise en règle générale. Il fallait juste comprendre comment replacer la fourche correctement sans abîmer la peinture













Il ne reste plus que la "faisceau" à faire.On est prêt pour un essai. Papa est à la pédale pour essayer



Et pour finir un chantier facile, mater les rivets en alu pour les logos "SPECIALE"



On a cependant un soucis. La mob, après pas mal d'essais, a fini par démarrer et tourner 1 min environ avant de caler. C'était très dur d’entraîner le moteur en pédalant (peut etre à cause des masselottes plus lourdes) mais il fallait un sacré coup de pédale pour que le vario fasse tourner également l’allumage (désolé je vous fais l'explication avec mes mots, je ne suis pas un pro de la mobylette). Maintenant on dirait que la courroie patine au fond du vario, et nouvel élément, même en pédalant fort, le vario ne fait plus tourner l'allumage.Mon papa, malgré qu'il n'ai jamais bricolé de mob à vario, pense à un problème au niveau de la joue mobile qui ne serait pas mobile en latérale justement

Avez vous une idée du problème ?

[blouson noir]

bravo, tres beau travail, par contre si je peux te donner un conseil ( celui que motobecane prodiguait) evite les mises en route sur la bequille! elle t en remercieras bonne route avec ta meule !

[Damien]

Le remontage c'est le meilleur moment

[Untel]

Bravo ! Elle commence a revenir de loin , tu as la une belle SPR !

[gege54]

Jolie, tu décompresses correctement le moteur?

[rammstein86]

Oui et après vérification sur conseil d'un membre du motobecane club de France, il s'avère que ma courroie n'est pas la bonne.

Elle fait 16 de large alors qu'elle devrait fonctionner faire 18

[gege54]

Tu avais acheté quoi comme courroie?

Normalement c'est une Ventico D243CR

[rammstein86]

En fait je n'en avais pas acheté. Il y en avait une en bon état dessus quand j'ai récupéré la mob et elle avait l'air de bien se monter.

En cherchant la référence sur cette courroie, il s'agit d'une Mitsuboschi lb37 (16,5mm de large, neuve) utilisée en motoculture.

Je viens de commander une ventico D243.

D'ailleurs débat souvent abordé mais courroie crantée ou lisse ? Quelle utilité à part la souplesse de la crantée ?

[rammstein86]

Maigre avancée hier car je suis dans l'attente de ma courroie et de deux câbles neufs.

On a quand même fait deux trois bricoles : Poser la plaque, refaire des petites retouches de peinture, régler le frein arrière, graisser les chaines et remonter selle et réservoir

Et elle a pris le soleil



Petite photo de famille même s'il manque l'un de mes 2 roues