Chantiers divers

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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Charly
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Re: Chantiers divers

Message par Charly »

Sur ce coup, je ne pouvais pas l'utiliser sans fragiliser la pièce. :nono:
Le moulage de cette pipe était trop dissymétrique, ça m'aurait obligé à enlever de la matière pour rentrer la durite en restant aligné sur la lumière.

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Pour les clips: une arrête vive sur chaque face extérieure. Ça compliquera un peu un futur démontage, mais même en tirant/poussant comme un boeuf, le vario ne saute plus.
Avant, il sortait à la main. 8/
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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356
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Re: Chantiers divers

Message par 356 »

salut charly
c'est mon moulin qui t'as fait perdre tes derniers cheveux :??: :hehe: :hehe:
juste pour info je suis en cour de réparation culasse gros problèmes de puissance.

photos plus tard car pour le moment suis en béquilles :diable: :diable:
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356
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Re: Chantiers divers

Message par 356 »

voila
après rechargement de la chambre qui était avec un rv beaucoup trop faible.et un surfaçage car elle n'était pas étanche.maintenent il reste a jouer de la fraise de dentiste pour retrouver la forme d'origine suivant le model de gauche :|
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gege54
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Re: Chantiers divers

Message par gege54 »

Tu l'a rechargé avec quoi?
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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356
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Re: Chantiers divers

Message par 356 »

elle a été recharger a la soudure
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Charly
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Re: Chantiers divers

Message par Charly »

356 a écrit : 01 déc. 2019, 11:15 photos plus tard car pour le moment suis en béquilles :diable: :diable:
Ben merdalors, ça a lâché avant l'intervention? :beq:

On s'en doutait pour ta culasse, mais comparé à tout le reste, c'était le plus facile à changer (à condition d'en trouver une... :yakkun: )
Quelques photos du chantier.

Lors de la 1ère séance, on était tombé sur un nid à emmerdes format XXL:
Charly a écrit : 20 oct. 2019, 17:55 Salut à tous, :hello:

Quelque images de notre chantier d'avant-hier avec Yves/356.
Grosso-modo, on a eu eu tous les emmerdements imaginables: :kass
_Culasse à rectifier, mais le porte-outil de mon tour a cassé
_Goujon de platine dissymétriques, donc platine de travers.
_Came creusée & filetage foiré
_Nouvelle came dont le filetage lâche également & j'en passe...

Pour couronner le tout, la nourrice tombe en panne d'essence au moment du démarrage, on arrive à boucher un SHA, bref on perd un temps fou sur ces conneries. :fou:

Bref, remontage d'un central moteur à neuf & ça finit par démarrer. :youp!

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Sauf que le moulin prend mal ses tours et plus on insiste, plus ça empire. :pasdrole:
Après un nombre incalculable de changements d'avance, de bougies, de cames, de rupteurs, le tout perturbé par la panne d'essence, on finit par trouver:
C'est la bobine BT qui rend l'âme et a perdu toute intensité. :rip:

Ouais, mais sauf que c'est pas le 1er truc qu'on soupçonne quand une bougie tire un bel arc bleu de 4 mm. :grr:
Bilan des opérations: 10H00 de mécanique et il faudra une 2ème séance pour terminer (reste le vario)

Z'admettrez que c'est pas courant un truc comme ça:

Ce coup ci, on est venu à bout de l'allumage & du flot de modif' hasardeuses que ce pauv' moulin avait subi. :kass

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Et vroum! :hum2:



Vu de l'extérieur, le vario semblait OK, mais échaudé par ce qui précède, je décide de l'ouvrir pour vérifier... :pasdrole:

Ben on a vachement bien fait: comme tout le reste il avait été reconditionné à moitié par le proprio précédent. :fou:
De jolies masselottes & des lamelles de tambour neuves, ça fait pas de mal.... mais ça ne pouvait pas fonctionner avec une piste dans cet état: :nono:

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Quant à la cage en plastique, elle était meulée par le blocage des billes: :rip:

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Du coup, on a aussi remplacé la piste/joue pare-huile, les billes (qui avaient un plat), puis bronzé les joues fixes & mobiles après décapage de la rouille.
Par rapport au moulin quand il est arrivé, il n'y a que le vilo qu'on n'a pas changé ou modifié. :hum2:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
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:chut:
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testastretta
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Re: Chantiers divers

Message par testastretta »

Super reportage,
l'accouchement fut difficile mais ça à l'air d'être un beau bébé...
++
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Charly
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Re: Chantiers divers

Message par Charly »

Normalement, on a fait le tour coté moteur (et plutôt deux fois qu'une :ko: )

Reste à espérer que la boite relai n'est pas dans le même état, parce que je ne l'ai pas vue.
'fin la plupart du temps, les mômes bidouilleurs de mob n'osent pas trop y toucher...
En essayant continuellement, on fini par réussir.
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Postgaro
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Re: Chantiers divers

Message par Postgaro »

et bah au moins le tour du moulin aura été fait et ça... c'est riche en apprentissage !
merci pour les photos (et le reportage aussi!)
la pauvre cage en plastique
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louprider
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Re: Chantiers divers

Message par louprider »

petit HS en passant: @Charly la roue libre se monte bien :super: Et Super Après-midi passée ;-)
FIN du HS.
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AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
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