Chantiers divers

[gege54]

Effectivement pas terrible, ça bosse dur à l'atelier

[Charly]

C'est pareil à chaque retour des beaux jours: les gens s'aperçoivent que les trucs en panne à l'automne ne se sont pas réparés tous seuls...
Étonnant, non?

[gege54]

[Charly]

Et hop, 19ème moteur de l'année 2021

[R4+]

Encore un, ça ne lésine pas! C'est le 45 airsal qui avait avalé de la calamine?

[Charly]

Yes!
Du central moteur, il ne reste que les carters & la culasse (et encore, je l'ai reprise au tour + surfaçage).
Tout le reste est parti à la poubelle...

[Charly]

Salut à tous!

Au menu cette semaine, le 4ème moteur sorti de l'atelier en 2022 pour un ami qui ne devrait pas tarder à se pointer ici.
Il s'agit d'un chantier m'intéressant particulièrement: un 45 Airsal optimisé pas spécialement extraordinaire, mais en vue d'une road-trip mob/bivouac tous les deux.


Il ira sur une AV88 ou une SPTT qu'on récupérera dans 15 jours, mais techniquement ça ne change rien de fondamental vu du moteur (selon son choix, éventuellement la joue fixe de vario à changer par une épaulée).
On est donc parti de zéro, avec des pièces de mon stock & celles commandées neuves.

Au menu:
_Carters tous embiellages modifiés pour le passage des spis par l'extérieur & alignements des transferts
_Vilo masses pleines Doppler
_Kit Airsal 45 débridé
_Dellorto 15/15 optimisé
_Allumage clone de Moryama
_Variateur de refab' type origine à 3 billes (du moins pour le moment)
_Culasse d'origne rectifiée à 45 mm

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[ricardo67]

c'est assez marrant mais souvent sur les dernières photos, ils ont tous la banane...va savoir pourquoi

[pastomob]

La recette a du succès !

[Charly]

C'est que mon pote découvrait totalement la méca (il a visualisé ce qu'étaient transferts, segments & joints spis au cours de ce p'tit stage).
Du coup, la finalité de ce qui n'était qu'un "tas de pièces" quelques heures aupavant a réellement pris du sens quand on a démarré.

J'ai cru entendre le mot sorcellerie...