@Rémi : tu peux lire la date d'aujourd'hui ?

Oh merde que jsuis con

Reprise des hostilités ! Après le rasso et la fin de la restauration de la 881 (il reste encore un accessoire spécial à installer), je reprends la restauration de l'av34...
Elle est passé de la cave à l'atelier...


Ce qui empêchait la suite des opérations, c'est aussi le manque du pignon en alésage 28 et réservation pour s'emmancher sur la bague de pédalier....

Mais il en restait un neuf, le dernier, à Charly, dans ses boîtes magiques... Le montage a blanc me confirme que c'est exactement ce qu'il fallait.

En voulant regraisser les aiguilles sur la poulie, je m'aperçois qu'il en manque une... Le nettoyage de celles ci l'a révélé... Je devrais en trouver un chez le copain motoculturiste dans la semaine... Ça et deux ou trois petits trucs, et elle devrait bientôt reprendre la route...

ça prend forme
Dommage que je sois pris par le boulot, mais il faudra quand même que je passe voir les nouveautés à l'occasion

Courage, c'est bientôt les vacances !
Pour l'av34, je me suis donné jusqu'à la fin du mois mais je devrais y arriver avant... Disons pour l'été

Elle est bien avancée !

Je n'ai pas réussi à trouver l'aiguille manquante ni un roulement adapté.
Question, du coup : est-il plus opportun d'usiner une aiguille de 3 x 24 à partir d'un clou ou de commander une cage à roulement k16-22-21 (21 étant la longueur ) ?

...euh non quand même....la dureté n'est pas du tout la même, il vaut grandement mieux que tu commandes une cage à roulement: si la fiabilité est ton maitre-mot.
Ceci dit: faire une aiguille de roulement à partir d'un clou, je me le note pour un dépannage express "à la malgache".

Nom d'une pipe, je ne sais pas lequel choisir : il me reste deux antiparasites, mais je ne sais pas lequel serait le plus approprié. Sur le grand, la mention de la résistance figure (5 kilo-ohms). A votre avis?




Sinon , le chantier se poursuit, même si le travail ne m'en laisse pas autant de temps que je voudrais...

Avec l'installation de la poulie, avec une jolie cage à aiguille (arrivée samedi par la poste)et le sympathique pignon, j'ai pu poser la chaîne cyclo.. Et constater qu'elle venait frotter sur le câble de frein, déplacé depuis et avec la bobine externe... remplacée par une bobine noire acquise initialement pour la 881 ( mais c'était pas le bon modèle) qui est légèrement différente de la bobine crème. Avec un ajustement du support, maintenant tout est en place et je devrai pouvoir couvrir avec les carters... Ça se joue à peu de choses mais ça marche...

çà ne chôme pas