M50EV en dernière ligne droite

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TobecManiA
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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par TobecManiA » 29 mai 2014, 09:52

Super belle , en plus ça court pas les roues un EV :super:

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gege54
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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par gege54 » 29 mai 2014, 10:10

Très belle restauration!!!!!!!

Continue comme ça!!!! :super: :super: :super: :super:
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bleu nmpp

Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par bleu nmpp » 29 mai 2014, 16:27

elle en jéte :wow:

omathou
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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par omathou » 07 juin 2014, 17:28

J'ai coupé 3cm de guidon de chaque côté....p'tain qu'il était large !....j'ai fait 2 balades de 20Kms chacune, la 1° en panne : condo grillé :/

Mais maintenant j'ai bousillé le carbu : la pipette qui fait office de gicleur de ralenti ne tenait pas, ce qui me posait des pbs de fonctionnement (ralenti instable, moteur qui s'arrête) ...j'ai essayé de mettre un tout petit coup avec un pointeau (mais tout petit coup) et bien je l'ai trop "gonflé" et il ne rentre plus du tout !
Ce carbu semble introuvable. Pensez-vous que je puisse adapter un carbu GA14 pour Peugeot 103RCX en mettant mon gicleur et mon diffuseur ou bien vaut-il mieux monter un carbu Dellorto 14 ou 15 ? je précise que la pipe fait 19mm extérieur et le support de filtre rond dia 50mm.

NELSON
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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par NELSON » 07 juin 2014, 18:34

Bravo pour ta restauration, c' est du beau travail -Je pense qu' un carbu Dell 'Orto de 15 sera un bon choix, car il n y a pas de soucis pour trouver des pièces de rechange ou des gicleurs -contrairement aux Gurtner avec les multiples modeles et variantes-
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Il ne faut pas chercher, ce qu' il faut c' est trouver !!

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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par omathou » 07 juin 2014, 18:55

Oui, NELSON et en plus ce n'est plus fabriqué depuis longtemps...j'avais rencontré dans une bourse d'échange (Montclar de Quercy, puis revu à Toulouse) un gars qui vendait des carbus Gurtner (il en avait des centaines) je ne retrouve plus sa carte et il n'est pas sur internet...si qq'un connaît ?
Sinon j'achèterai un carbu Dell'orto, en 15, mais je voudrai conserver mon filtre origine en diamètre 50 et il me faut être sûr qu'il s'adapte sur une pipe Dia ext. 19mm ....ouf!

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bentou
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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par bentou » 07 juin 2014, 19:36

pour les pièces d'usure de gurtner, il n'y a qu'une adresse:
jean noel benech aka Le Carburologue
portable: 0x 87 94 80 30
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
125 Std, L, LT, LT1, LT3, Coupe, PTT, Armée, SàG.
350/3.


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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par pilote91 » 07 juin 2014, 22:33

Le Carburologue est effectivement très certainement la solution. Mais j'ai aussi souvent vu ces carbus en neuf sur des bourses en RP ces dernières années. :hum2: ;-)

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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par omathou » 07 juin 2014, 22:58

Merci à vous.
Pour l'instant je vois ce type de carburateur (GA14) en import copie de Gurtner surtout pour 103RCX il est un peu différent au niveau du starter à commande à câble.
Mais je vais attendre de joindre JN. B. pour prendre une décision

pilote91
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Re: M50EV en dernière ligne droite

Message par pilote91 » 07 juin 2014, 23:39

omathou a écrit :Merci à vous.
Pour l'instant je vois ce type de carburateur (GA14) en [surligne]import copie[/surligne] de Gurtner surtout pour 103RCX il est un peu différent au niveau du starter à commande à câble.
Mais je vais attendre de joindre JN. B. pour prendre une décision
Ce qui est surligné est un puissant motif de rejet ! :lis: :gateu:

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