ma 50V bleue

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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yvesb10
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Re: ma 50V bleue

Message par yvesb10 »

La capsule c'est la culasse, le goulot le haut moteur, et le culot le bas moteur.... Ça va comme ça ?? :mrgreen:
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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ricardo67
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Re: ma 50V bleue

Message par ricardo67 »

suis pas allé longtemps à l'école, vous me faites un dessin?? :langue2:
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ricardo67
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Re: ma 50V bleue

Message par ricardo67 »

Slt ...l heure est venue de fiabiliser l anysette.
Donc je pense faire un petit check up qd charly fera un petit tour en alsace concernant le moteur.

Autre chose a traiter...les montées. Elle roule bien mais la moindre grande côte me fait attraper des sueurs froides.....( et pas un seul commentaire pastomob sur d autres raisons qui en seraient la cause :lis: )
Donc 1 petit variateur s impose mais je voudrais etre sûr du compromis....je suis actuellement sans vario. Avec une couronne a 44 dents et 1 pignon a 13...comme le stipule la notice
Si je passe en vario. Est ce que je peux changer uniquement la couronne a 54 dents et garder le pignon..(carcje crois qu il faut aussi changer autre chose).ce n est pas optimiser mais je ne veux pas non plus grimper le galibier.
Vous en pensez quoi??
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Charly
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Re: ma 50V bleue

Message par Charly »

D'origine, la transmission avec vario est en 12 X 54, mais comme on a tous pris un peu de poids depuis nos 14 ans, je te conseille de passer en 11 X 54.
Il faudra prévoir une fourchette de blocage du pignon adaptée (ou la recharger à la soudure) et quelques maillons de chaîne supplémentaires.

Puis évidemment, un variateur. Quitte à faire le boulot, l'idéal serait un modèle à galets, ou à défaut deux billes. :id
Donc si j'ai bien compris, j'amène de quoi démonter un vario? :mrgreen:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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pastomob
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Re: ma 50V bleue

Message par pastomob »

Oui, c'est une bonne idée ::D il en a un d'occase à bille.
C'est vrai que sa mob m'avait étonné par sa vitesse ! Maintenant que je sais qu'il a ce rapport de transmission (3.385), je comprends mieux. En 11x54, il sera à 4.909 , ca va grimper beaucoup mieux!
je suppose ricardo67 qu'il ne fallait pas évoquer ton embonpoint? Je te rassure, je n'en ferai rien ::D
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ricardo67
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Re: ma 50V bleue

Message par ricardo67 »

qui c'est qui dit qu'j'suis enveloppé?? :rip:

Charly, emmène tes connaissances et tes outils. Pour le vario, j'ai un 3 billes, donc je ne voudrais pas en racheté un autre..suis pas crésus non plus.
pour le 11/54, je pourrais monter le galibier, le ventoux et le tourmalet, mais est ce que je vais devoir pédaler à plat??
On en rediscutera qd tu seras en alsace, dis moi à partir de quand, je m'organiserai
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ricardo67
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Re: ma 50V bleue

Message par ricardo67 »

d'ailleurs, le 11, c'est pas très conventionnel??
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pastomob
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Re: ma 50V bleue

Message par pastomob »

Conventionnel ? Qu'est ce que tu veux dire par là ?
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ricardo67
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Re: ma 50V bleue

Message par ricardo67 »

En fait ca ne figure pas ds les manuels
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Charly
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Re: ma 50V bleue

Message par Charly »

Les varios à deux billes non plus et pourtant c'est ça qui marche le mieux... :gateu:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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