SPR50 X2

Quelques conseils pour éviter que la bécane de vos rêves devienne un cauchemar...
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Olrik
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SPR50 X2

Message par Olrik »

Salut a tous,

Je suis tombé sur ces deux spr a vendre. Evidement les prix sont exorbitants, 700 balles par brèle.
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J'ai essayé de faire baisser les prix pour la phare rond a cause du moteur grosse lumières absent, de l'état de la selle et du phare arrière, mais le mec me soutient que comme c'est une première génération c'est rare etc...

Combien valent les deux machines a votre avis? Si vous les possédiez et que vous les vendiez, combien en demanderiez vous
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louprider
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Re: SPR50 X2

Message par louprider »

...bah moi perso, pour le lot à 700 euros, çà pourrait le faire....et encore, vraiment motivé :pasdrole:
Mais bon, effet de mode, loi de l'offre et de la demande, les profiteurs: çà fait mal pour les prix.......
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Charly
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Re: SPR50 X2

Message par Charly »

Je dirai 200/250€ pour la Mottaz et et 400/450€ la phare carré.
Pour te donner une idée, voilà les prix de celles que j'ai trouvé via internet.

150€ (avec un moteur d'AV79 et sans carters)

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150€ (sans carters ni garde-boues)

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100€ (sans moulin et réservoir percé)

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350€ (fourche pliée)

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50€

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70€

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320€ (pas le bon cylindre)

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La plupart du temps, j'ai du racheter des épaves de 89 pour les compléter ou trouver des roues correctes.
En comptant le sablage/peinture sellerie & mécanique, ça m'est revenu entre 800 et 1000€ (achat inclus) pour en faire ça:

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En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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dubs
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Re: SPR50 X2

Message par dubs »

Faut faire jouer son petit réseau pour trouver la bonne occasion. Pas plus tard qu'hier, un copain a récupéré une D50 (version vélomoteur de spr) complète à 95 %pour 300 €.
C'est un gars qui l'a appelé pour lui proposer cette machine, via une connaissance
9 mobs! :moto:
AV76 de 1961 - AU88 de 1961- AV89 de 1962- SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978 - 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997 :coeur:
Untel

Re: SPR50 X2

Message par Untel »

Pas forcémant Dubs , suffit d'etre patient :ange:

La mienne , 250e , il ne manque que la poignée tournante et le carter , de plus la peinture d'origine et les chromes sont présents en dessous la bombe :youp!
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Mais 700e pour une partie cycle c'est inimaginable et la complète a 700 c'est aussi or de prix :pasdrole:
Sachant que pour la mottaz il faut refaire la selle , repeindre le reservoir ,touvé un moteur , ca monte vite ...
Et l'autre , manque les mobymatic , il faut repeindre les carter , manque les amortos avec cales pied ...
Modifié en dernier par Untel le 04 sept. 2017, 16:24, modifié 2 fois.
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gege54
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Re: SPR50 X2

Message par gege54 »

Pour l'état 700e ça fait beaucoup trop chère, 700e, c'est le prix du lot et ça fait déjà pas donné ::D
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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Olrik
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Re: SPR50 X2

Message par Olrik »

haha quand je vois le prix auxquelles tu les as eues charly, ca fait baver!

A l'heure actuelle n'importe que bleue a moitié complète est a minimum 250 balles sur LBC, c'est vraiment devenu n'importe quoi
Untel

Re: SPR50 X2

Message par Untel »

Ben faut etre patient , perso la spr c'est la premiere machine que j'achete aussi cher , les autres étaient entre 30e et 100e max presque toutes complètes et quelque soit le modèle :oui:
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gege54
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Re: SPR50 X2

Message par gege54 »

Oui faut être patient, moi je recherche bien un sp50 même avec du taf j'attend la bonne occasion ;)
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Olrik
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Re: SPR50 X2

Message par Olrik »

Bon je laisse tomber, le mec démord pas de ses 700 balles par brèles, quand j'essaye de negocier il me sort qu'il est pas marchant de tapis et qu'il a 90 brèles donc qu'il s'y connait. N'empeche que dans son annonce il les a confondues avec des SP50.

Je reprends donc mes recherches :oulescornes:
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