la 99z du doc
- doctobec
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Re: la 99z du doc
avec 1 segment neuf cela devrait suffire, je ne crois pas que cela change grand chose qu'il y ait une perte de compression à ce niveau !
- doctobec
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Re: la 99z du doc
Le calage du moryama ce fait à combien car j'ai entendu dire 1,5 , 1,4 et même 1,3
Coté vario je vais passer en galet , dois je garder le poids d'origine ? car cela revient de passer d'un 4 billes ( origine ) à un 3 billes .
Coté vario je vais passer en galet , dois je garder le poids d'origine ? car cela revient de passer d'un 4 billes ( origine ) à un 3 billes .
- yvesb10
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Re: la 99z du doc
Pour le calage, c'est le même qu'en rupteur., Soit 1.5mm pour les machines a boîtes relais.
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !), AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation - ou pas -
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Re: la 99z du doc
j'ai mis des 10 g pour les galets
mon piston n'a pas été modifié (vitesse max 65 km , 96kg dessus la mob )
pascal
mon piston n'a pas été modifié (vitesse max 65 km , 96kg dessus la mob )
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- Charly
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Re: la 99z du doc
Whaaa!
Perso, je les cale à 1.3 les 99Z électronisées + cylindre d'EV50.
Le cylindre d'origine + Moryama, je n'ai jamais essayé.
Perso, je les cale à 1.3 les 99Z électronisées + cylindre d'EV50.
Le cylindre d'origine + Moryama, je n'ai jamais essayé.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
- LOLOMECANO
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Re: la 99z du doc
Magnifique ...