Questions diverses & variées

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TobecManiA
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Re: Questions diverses & variées

Message par TobecManiA » 21 janv. 2019, 06:31

Dans un vieux diesel ça passe aussi
Arrivé a 10% d'huile végétale la voiture sentait un peu la friture
A une époque c'était peut être illégal, aujourd'hui il y a déjà de l'huile végétale dans le gazole a la pompe

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Postgaro
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Re: Questions diverses & variées

Message par Postgaro » 19 févr. 2019, 08:41

Coucou :hello:
Pensez vous qu'il est possible d'adapter un écrous de pot cote réparation genre 32.25 sur ce type de pot ?
Image Image
Turbokit

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TobecManiA
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Re: Questions diverses & variées

Message par TobecManiA » 19 févr. 2019, 10:14

On voit mal comment c'est fait
C'est une clé a ergots pour serrer ?

Des fois c'est plus simple de faire une pièce de tournage que d'adapter un truc qui va faire dégueulasse

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Re: Questions diverses & variées

Message par Postgaro » 19 févr. 2019, 11:01

Je ne sais pas je ne l'ai jamais eu dans les mains
C'est le Turbo Kit pour Motobecane av7 "petite version"
J'ai toujours eu la curiosité de voir ce qu'il peut faire
Le truc c'est que sur mon av7 45mm le taraud de pot à été rattrapé et agrandie en 32.5 .. Du coup ça complique les choses
Ou alors un filetage rapporté pourrait changer la done
Ou alors je change de cylindre mais il est quasi neuf :spamafote:

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Re: Questions diverses & variées

Message par Olrik » 22 févr. 2019, 11:55

Salut a tous,

Après une petite période d'inactivité, j'ai pour projet d'aider mon frère a retaper une av76.
Je me demandais si y'a moyen de rendre le moteur flottant sur ces modèles pour y mettre a vario et le rendre plus performant sur le démarrage?

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Re: Questions diverses & variées

Message par Charly » 22 févr. 2019, 13:22

C'est faisable, mais compliqué & les pièces sont rares... :hum2:
Le plus simple serait de prendre un cadre de 79, ou de monter une poulie variatrice de Peugeot BBV sur la 76.
Dans le second cas avec un moteur fixe + vario + poulie BBV, tu te retrouves dans la configuration d'une boite-relai. :id
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Questions diverses & variées

Message par Remi78 » 23 févr. 2019, 12:31

Sur ces cadres il y a une ou deux possibilités :

- Trouver une culasse a cage a aiguilles intégrées , repercer le cadre pour fixer un vérin , et bien sur trouver le vérin et les carters moteurs spécifiques qui vont avec , soit le montage d'origine sur les 78 et 79 jusqu'en 57/58 :

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- Tenter d'adapter des pattes moteurs d'AV48 mais ça risque d’être chaud , cela impliquerait aussi une modification pour la fixation inférieur du moteur dans le but qu'il soit libre ... Soit trop compliqué ...

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Mais je suis d'accord avec Charly , le mieux serait tout simplement de trouver un cadre de 79 rond ,ça doit se trouver sans trop de problo :super:
"On est jeune et alors ? :pieddenez: " (Devise ClémentROG) ;)
AV78 , AV49 , AV44 , SPR , SP98 , AV89 , 125L :coeur:

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Re: Questions diverses & variées

Message par Olrik » 26 févr. 2019, 13:50

Merci pour vos réponses :super:

Vu la difficulté que j'ai a débusquer ce type de model dans ma région, avant que je tombe sur un cadre de 79 va en passer de l'eau sous les ponts ^^
M'enfin ca me semble quand meme la solution la plus simple

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Re: Questions diverses & variées

Message par Remi78 » 26 févr. 2019, 22:18

Au pire trouves une 79 complète , sa sera moins difficile et tu seras tranquille :D
"On est jeune et alors ? :pieddenez: " (Devise ClémentROG) ;)
AV78 , AV49 , AV44 , SPR , SP98 , AV89 , 125L :coeur:

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Re: Questions diverses & variées

Message par mbkeur » 27 févr. 2019, 13:45

ou alors comme moi la solution gros porc :
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AV37,AU68, 75L, AV76, AV78(x2), AV79(x4), AV87, AV88(x2), AV89, 40V, N50, MR1, XR.
+ quelques épaves...

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