Remi78 a écrit :Nickel tout ca , elle va etre belle cette mob
Pour le reservoir , essaye de l'acide phosphorique ou meme du coca , tu secoue dès que tu peux tu laisses tremper une nuit et tu verra après sinon ca m'arrive d'acheté des restom et d'utilisé le super dégraissant super efficace et l'acide phosphorique et de pas résiner

Ah oui quand même...Donc toi t'achète un kit restom, tu fait tout, et au moment de résiner...Ben non tu en reste la!

Sache que dès lors que tu à mis ta tôle à nu avec ton acide phosphorique, ou pire un acide chlorydrique il va rouiller de plus belle. La seule solution : résine. Et franchement c'est vraiment pas compliqué.

Et ben non ca ne rouille pas , je sais j'ai deja resiné plusieurs reservoi

Remi78 a écrit :Et ben non ca ne rouille pas , je sais j'ai deja resiné plusieurs reservoi

Ben non du coup tu les à pas résiné...Enfin bref, si tu sais, c'est le principal.

J'ai déjà resiné un reservoir de 44 , un de mobyx et un de 78 , et les autres que j'ai pas résiné sont monté sur une 44 aussi et une SP98 , je ne sais pas : je constate Je ne suis juste pas d'accord mais chacun son avis

dubs a écrit :Salut forum
Bon j'avance bien. Je vais faire ma grosse commande de consommables. J'ai besoin d'un conseil pour les pneus.
Actuellement j'ai des Michelin vm80 en 2-1/4 à l'avant et 2-3 /4 à l'arrière. Que me conseillez vous pour les remplacer ?

soit des vm100 soit Hutchison turbo

Introuvable des vm100

Le dernier VM100 que j'ai acheté c'était en 2006 je pense que c'était les derniers.

Pour les pneus ça dépend si on veut un style classique ou "sport"

Si tu est prêt à mettre le prix ou non ( du simple au double)

Je veux juste des pneus qui ne dénaturent pas par rapport à ceux d'origine et qui soient de bonne qualité. Va quand même y avoir un moulin qui va pousser plus que l'origine.

arfff
Pour moi c'est difficile de choisir un style de pneu adapté a une super black... le style de ce modèle n'est franchement pas très clair chopper, sport, ???
Chez tobec ils avaient dû fumer un peu a cette période

Un bon pneu pas trop cher : http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=156611 (mais pas de style "ancien")

bonjour
quelques nouvelles de la 51.

le réservoir a été "restomisé"



c'est tout de suite plus beau et propre quand il n' y a plus de rouille

Après quelques déboires, la peinture est enfin finie ! ouf ! Elle m'en aura fait voir cette bécane. Juste pour exemple : les amortisseurs manquaient un peu de jaune à quelques endroits. j'ai eu la mauvaise idée de vouloir remettre un coup de bombe après séchage. bin faut pas ! ça frise !



du coup on redécape tout et on recommence ! le résultat est un peu mieux




Il y a aussi le coup de la peinture noire brillante qui devient mate en séchant. c'est pas mal non plus. On m'a donné quelques astuces qui marchent pas mal quand la température est proche ou inférieure à 15 °C. Mettre la bombe quelques minutes dans l'eau bouillante et chauffer au décapeur thermique entre chaque couche. c'est pas mal. La peinture reste bien brillante et elle se tend bien.

j'en suis là pour l'instant :



j’attends la bourse de cambrai , histoire de voir si je ne trouve pas de pièces intéressantes avant de faire ma commande de consommables. je pense commander des pneus mitas b4 et b7