Motobecane D98 Sommet des PTT
- Charly
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Re: J'ai encore craqué
T'inquiètes pas, ça va marcher , mais un p'tit peu en dessous des possibilités de ce cylindre.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
- Postgaro
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Re: J'ai encore craqué
Je vais faire mon chiant mais ... Différent dans quel sens, enfin qu'est ce que ça apporte ? Le dessin est clair mais je n'arrive pas à interpréter les courants d'air rougeCharly Tobec a écrit : ↑14 janv. 2018, 13:20 Ça, c'est normal car les pistons ont les mêmes cotes extérieures.
La forme de la calotte joue sur le remplissage (et donc les perf') car l'angle de moulage des transferts est différent.
- gege54
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Re: J'ai encore craqué
Les transferts sont différents donc avec un piston à calotte ils ne sont pas ouvert complètement
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023
- gege54
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Re: J'ai encore craqué
Les carters avec les logos remontés
Les insignes de réservoirs avec les enjoliveurs remontés
Les poignées remontés
Le moteur avec son carbu de 15
Et la machine pour le moment j'ai juste posé le garde boue arrière pour la photo
La machine a démarré mais j'ai un soucis de robinet d'essence, il est bouché. J'ai un robinet piano mais à mon grand étonnement les diamètres de pas de vis ne sont pas identiques j'ai un pas de 8X125 sur ma sommet et 10X125 sur le robinet piano?
Les insignes de réservoirs avec les enjoliveurs remontés
Les poignées remontés
Le moteur avec son carbu de 15
Et la machine pour le moment j'ai juste posé le garde boue arrière pour la photo
La machine a démarré mais j'ai un soucis de robinet d'essence, il est bouché. J'ai un robinet piano mais à mon grand étonnement les diamètres de pas de vis ne sont pas identiques j'ai un pas de 8X125 sur ma sommet et 10X125 sur le robinet piano?
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- Damien
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Re: J'ai encore craqué
Humm bizarre.
Normalement 8x100 ou 10x100
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- Charly
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Re: J'ai encore craqué
Ça joue sur le volume de gaz admis et, avec la forme de la chambre sur le taux de compression.Postgaro a écrit : ↑14 janv. 2018, 16:49Je vais faire mon chiant mais ... Différent dans quel sens, enfin qu'est ce que ça apporte ? Le dessin est clair mais je n'arrive pas à interpréter les courants d'air rougeCharly Tobec a écrit : ↑14 janv. 2018, 13:20 Ça, c'est normal car les pistons ont les mêmes cotes extérieures.
La forme de la calotte joue sur le remplissage (et donc les perf') car l'angle de moulage des transferts est différent.
Les cylindres type vélomoteurs sont plus performants & ont une chambre de combustion haute compression:
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Re: J'ai encore craqué
ce n'est pas évident que seule la sommet PTT ait un antivol de direction, un antivol était obligatoire sur les vélomoteurs, la D98 non PTT devait avoir également cet antivol.
à voir...
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
125 Std, L, LT, LT1, LT3, Coupe, PTT, Armée, SàG.
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Ma vie, mon œuvre, Tome 1.
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- gege54
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Re: Motobecane D98 Sommet des PTT
La plaque maly qui me restait
Après ponçage un petit coups de peinture
Le cache vario modèle style "bleue" avant nettoyage
Après nettoyage, il s'agit d'un cache vario de modèle espagnol GAC vu l'étiquette
Ponçage
Peinture Y'a une légère différence de teinte mais ça sera plus propre que sans cache
Réparation du garde boue
J'ai fait avec les moyens du bord vu que ce n'est pas une restauration et qu'une réparation avait déjà était faite je n'ai pas appliqué de mastic
Apprêtage
Peinture
Montage de la plaque
Changement des pneus Michelin par des Hutchinson neuf
Voilà pourquoi faut mieux éviter de remonter des pneus d'occasion
Le moteur est redémonté de la partie cycle et devrait avoir le droit à un nouveau piston type vélomoteur, la partie cycle est quasi terminé, juste le remontage du commutateur code phare mais j'ai pas de vis de 3mm sous la main
Après ponçage un petit coups de peinture
Le cache vario modèle style "bleue" avant nettoyage
Après nettoyage, il s'agit d'un cache vario de modèle espagnol GAC vu l'étiquette
Ponçage
Peinture Y'a une légère différence de teinte mais ça sera plus propre que sans cache
Réparation du garde boue
J'ai fait avec les moyens du bord vu que ce n'est pas une restauration et qu'une réparation avait déjà était faite je n'ai pas appliqué de mastic
Apprêtage
Peinture
Montage de la plaque
Changement des pneus Michelin par des Hutchinson neuf
Voilà pourquoi faut mieux éviter de remonter des pneus d'occasion
Le moteur est redémonté de la partie cycle et devrait avoir le droit à un nouveau piston type vélomoteur, la partie cycle est quasi terminé, juste le remontage du commutateur code phare mais j'ai pas de vis de 3mm sous la main
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Re: Motobecane D98 Sommet des PTT
Fait gaffe aux hutchinson sur ce genre de machine !!!
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Re: Motobecane D98 Sommet des PTT
C'est ce qu'on m'a dit mais je l'ai ai déjà sur la c75 et sur la D98 c'est des pneus dur mais ça me dérange pas, hier j'ai fait une balade avec la C75 sous la pluie j'ai eu aucun soucisFait gaffe aux hutchinson sur ce genre de machine !!!
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