Bonjour à tous,


Le week-end prochain, je compte aider mon frère (Victor Manoeuvre) à débuter la remise en route de sa SP50.
Par la même occasion, on va changer nos ressorts de fourche. Charly, au dernier rasso, tu dois te souvenir de la séance de marteau-piqueur improvisée Je n'ai jamais fait cette manip.
Quelle est la marche à suivre ? Faut-il se doter d'outils spécifiques ? Si oui, y a-t-il des systèmes D pour se fabriquer des outils ?



Merci d'avance,
Camille

Tu parles des ressorts 16895 ?

Ben non tu dévisses les deux écrous sur le T de fourche , tu sors tout le plongeur , pis tu dévisses le ressort des deux cotés et le tour est joué

Oui, je parlais bien des ressorts.
Si je galère ça va barder pour toi merci!

C'est le même principe à l'arrière ?

Regarde ici:

viewtopic.php?f=276&t=6378&p=136412&hil ... rs#p136412

Pour l'arriere j'ai une doc specifique pour ceux de SP50 je l'envoie tt a l'heure

Tiens voila , si ca peut t'aider :

Merci pour le schéma, on va pouvoir opérer tout ça

Bonjour,

J'ai installé un allumage moryama pour être pépère.


J'ai cherché sur Google pour savoir quelles ampoules faut lui mettre. J'ai lu tout et n'importe quoi alors je pose la question ici: Quelles ampoules faut-il installer sur un AV7 équipé d'un allumage moryama ?

Un éclairage alimenté par un Moryama ,( avec un régulateur de tension ) fonctionne normalement avec une ampoule AV 12v 15w et
12v 5 w a l 'arrière -