nouvelle mémère : AV88 !

[dubs]

Il relance la production a saint quentin ?
Sinon tu aurais une photo de la jante que tu cherches ?

J'avoue qu'on pourait se poser la question quand on la voit
Déjà bravo dubs

Cool elle à l'air neuve, je l'ai vu hier soir sur fcb si tu te pose toujours la question c'est moi

merci pour les compliments, ça fait plaisir Elle aura en effet plus belle allure qu'à ses débuts. Il y a encore 2 ans, je n'étais jamais monté sur une mob. et maintenant je fais ma deuxième restauration complète

tobec02, c'est une jante classique type GP produite à partir de 1971 jusqu'à 2002 en 18 pouces. j'ai normalement une piste pour en avoir une mais le vendeur traîne un peu. affaire à suivre.

gege54, oui je me posais encore la question mais tu viens d'y répondre

[florent51xr]

Beau boulot! il y a du changement!!! Bon courage pour la suite

[mbkeur]

Chapeau elle renaît grace a ton boulot c est tres propre vivement la suite et bonne chance pour la jante surtout

[dubs]

bonjour
ça y est ! elle est finie !

ça démarre, ça roule, ça éclaire et ça sonne

Enfin rouler,si on veut. je n'ai pas encore pu tester sur une grande distance. On va attendre que la température augmente un petit peu. Mais elle a du répondant. L’objectif était d’avoir une mémère d’apparence d’origine mais elle a un gros coeur cette mémère . ça pousse !

Le moteur est optimisé avec kit airsal 70 neuf, vilebrequin masse pleine, variateur neuf à galets (8.5 grammes),embrayage neuf, carburateur Dellorto 15, allumage rupteur avec condensateur « magique » (by Lulu). le pot n'est pas celui d'origine mais on m'a conseillé de prendre le pot en 3 parties.

un petit avant après :

[gege54]

Trés jolie

[yvesb10]

Ah oui superbe résultat !

[Charly]

La vache, elle revient de loin celle là!

[Untel]

Bravo dubs , magnifique ta resto
Et une de +

[dubs]

merci à vous

c'est mon premier moteur optimisé. je ne m'accorde pas la paternité de ce moteur. c'est un copain qui me l'a préparé. J'ai pas encore eu beaucoup l'occasion de tester, fait trop froid pour l'instant juste un petit tour et j'avoue que l'on sent la différence par rapport à un moteur origine

mais pour la mettre en route, c'est déjà plus musclé ! il y a de la compression ! à chaud, elle démarre impeccable.

je cherche plus le couple que la vitesse. je ferai les essais au printemps

[Untel]

Ce que j'adore la dedans c'est qu'elle a des meilleurs perf tout en gardant son apparence d'origine