Projet AU 88 .

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Charly
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Re: Projet AU 88 .

Message par Charly » 23 mars 2016, 10:00

J'ai oublié, faut débrancher la durite d'essence pour faire la manip'
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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EMMANUEL78
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Re: Projet AU 88 .

Message par EMMANUEL78 » 23 mars 2016, 21:58

Je regarde ça se week-end il doit pleuvoir les 3 jours :( Pas con le coups de l'encre mais il y a bien longtemps que je n'écris plus au stylo plume :triste1: mais je vais regarder dans mes vieux stock :yakkun:
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Re: Projet AU 88 .

Message par EMMANUEL78 » 27 avr. 2016, 22:50

Après pas mal d'occupations autre que les mobs je me suis remis aujourd'hui sur la bête . Diagnostique un problème de clapets , j'avais trop forcé sur la patte à joint ,un petit morceau c'était coincé entre une lamelle et son support ,donc clapet ouvert en permanence :rouge: .maintenant ça tourne bien mais avec un ralentit
Irrégulier :( Comme mon carbu est d'occasion je ne vais pas me prendre la tête un carbu neuf est commandé .
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Re: Projet AU 88 .

Message par omathou » 28 avr. 2016, 07:45

Ouf ! il vaut mieux ça....diagnostic vite fait bien fait et ça repart ;)

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Re: Projet AU 88 .

Message par EMMANUEL78 » 08 mai 2016, 19:05

Après midi réglage : Montage du carbu neuf y a du mieux sur le ralentit mais c'est pas encore ça :hum2: J'ai fais des réglages d'avance entre 1.7 et 1.3 ,c'est à 1.4 qu elle tourne le mieux mais ralentit toujours instable . Sur 1/4 de tour de la vis de ralentit je passe d'un ralentit trop bas à un ralentit très accéléré avec des variations :??: .
La bougie étant bien claire je me demande si le gicleur de 68 n'est pas trop petit pour tourner sans le cache noir du carbu (pour rappel pas de place pour le monter :spamafote: ) .Je viens de commander des gicleur de 70,72,74 pour voir .
Si vous avez une autre idée car là je sèche :/
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Re: Projet AU 88 .

Message par omathou » 08 mai 2016, 19:57

J'ai eu un SHA15/15 dont la vis de réglage du ralenti était mal taillée et il y avait une aspiration par le pas de vis (mis en évidence en appuyant sur la vis sans la tourner, le ralenti changeait ! ) ....à vérifier on sait jamais !

pierrot
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Re: Projet AU 88 .

Message par pierrot » 09 mai 2016, 08:47

omathou a écrit :J'ai eu un SHA15/15 dont la vis de réglage du ralenti était mal taillée et il y avait une aspiration par le pas de vis (mis en évidence en appuyant sur la vis sans la tourner, le ralenti changeait ! ) ....à vérifier on sait jamais !
ouhhh c'est sacrément vicieux ca!! 8| :| :diable: :diable:

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Charly
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Re: Projet AU 88 .

Message par Charly » 09 mai 2016, 09:30

Ça me semble gros les gicleurs que tu veux monter, surtout si elle tournait bien avant... :hum2:
T'aurais pas une prise d'air quelque part? :pasdrole:

Tu devrais commencer par faire le test au pinceau + essence ou au Start Pilot.
Je suis déjà tombé sur des spi de refab' qu'il a fallu coller au Loctite, autrement la pression d'un AV7 stock les faisait sortir des carters. :grr:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Projet AU 88 .

Message par Remi78 » 03 févr. 2018, 16:03

[mention]EMMANUEL78[/mention] Peux tu mettre a jour les derniere photos stp :hello:
"On est jeune et alors ? :pieddenez: " (Devise ClémentROG) ;)
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Re: Projet AU 88 .

Message par edracavions » 11 mars 2018, 17:50

intéressant car sur le même projet mais je reste sur ma faim car les images ne sont pas visibles

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