super début

franchement je ne suis pas sur du résultat pour les Parre jambes !! je les ai approchées au plus près du cadre et créé quelques pates supplémentaires pour que ce soit rigide , on verra bien

demain je finie de remonter le moteur du moteur

le moulin est remonté :


le carbu a reçu un bain au vinaigre blanc, je colle au moteur un ar12 plutôt que le 10 d'origine , je n'ai pas insisté pour sortir la bague de la pipe qui coinçait :

Faut l'enlever du vinaigre ton carbu pascal il va se dissoudre

c'est hallucinant dans quel état on retrouve un carbu qui n'a pas servi depuis longtemps en le démontant !

le moulin tourne:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5VFOJ15VwLk[/youtube]

décrassage et ponçage des tôles+ passage a l'apprêt garnissant + mastic (pour les gros pets)







les deux bavettes du pare jambe sont dérivetées pour décaper la couches de peintures

passage d'un porte bagage bien crade et rouillé de chez rouillé a l'acide




le même porte bagage dérouillé et modifié pour adapter un porte plaque +déplacement du dosseret (je n'avais pas envie de fabriquer la rallonge coulissante


Remise en état des deux amortisseurs

Beau travail Et le moteur une horloge

c'est la saison de ramasser les derniers fruits!!!





je n'ai pas eu assez de trois bombes pour tout finir (une bombe en commande)



ici ma cabine de peinture de fortune en démontage

vinz a écrit :J’espère que tu as pensé a retiré les petites culotte de ta femme du fil a linge avant de faire la peinture

elle n'en porte plus