bonjour
Après de grandes balades le nez au vent cette année, j'ai eu en fin d'été quelques problèmes de carburation avec des blocages du boisseau du carburateur plein ouvert obligé de décompresser pour ralentir et m’arrêter dans une pétarade peu catholique. Après elle a refusé les montées, je suppose que c'est le carburateur qui était déjà assez fatigué quand j'ai restauré la mob qui fait des siennes. Je souhaite donc lui en offrir un neuf pour lui refaire une jeunesse et tant qu'a faire peut être un peu plus performant pour éviter de me faire doubler par des petites jaunes.
merci de vos idées

Il existe ces refabrications du Gurtner d'origine:
https://www.royal-sport.fr/fr/accueil/4 ... e-av7.html
https://fr.aliexpress.com/item/32732328 ... 246458d40c

A moteur identique, ça va être dur de faire rouler une AV88 plus vite qu'une 50V qui pèse 8 kg de moins...
Dans ce cas, il faudrait un Dellorto 14-12, mais ça suppose aussi d'aligner l'admission & de libérer le pot.

que pensez vous du Delortho en 15 avec la pipe et les cables qui vont bien ?

Ça va transformer ta mob en veau à bas régime, à moins d'une multitude de modif'
Un 14-12 donnera un rendement identique avec beaucoup moins de boulot.