AV 92GT 47mm

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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doudisbar
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AV 92GT 47mm

Message par doudisbar »

Bonjour à tous
Je suis Edouard, nouveau sur le forum, et je suis de Besançon, et je refais un peu à ma sauce une 92 GT. C'est la première mob à boite relais que je refais...
Actuellement elle est remonté et fonctionne mais pas très bien... Le moteur est un AV1à avec un kit AIrsal en 47mm avec culasse polini en 46 mm et le SHA 15 avec la pipe d'origine, et niveau vitesse de pointe on a du mal à atteindre les 50 Km/h.... Niveau accélération aucun soucis elle monte des cotes sans problèmes. Mais en descente on dirait que le moteur s'engorge, et ne prends pas ces tours. Je me suis dit que cela pouvait venir du pot d'origine et donc de monter un Gianelli a défaut d'autre chose mais sans la rotule et donc trouver quelqu'un pour faire une bride pour le passer en montage fixe...
Mais est ce que ca vient vraiment de la je ne sais pas, la bougie est d'une bonne couleur, l'allumage est calé à 1.5mm.
Par avance merci à tous pour vos réponses !
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Mob'Okaz
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Re: AV 92GT 47mm

Message par Mob'Okaz »

Sur une AV 92 GT on peut monter un pot avec une rotule , ça ne gêne en rien .

Tu ne précises pas le diamétre de ton gicleur del orto.

.
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doudisbar
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Re: AV 92GT 47mm

Message par doudisbar »

C'est un 68 le gicleur,
j'ai peur que le pot descende trop bas , et que ce soit disgracieux ...
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Mob'Okaz
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Re: AV 92GT 47mm

Message par Mob'Okaz »

Monte d'abord ton pot et fait marcher ta machine , quand elle sera au point , tu pourras t ' inquiéter

de son look . :super:
Modifié en dernier par Mob'Okaz le 05 sept. 2021, 12:25, modifié 1 fois.
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Charly
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Re: AV 92GT 47mm

Message par Charly »

L'échappement d'origine est catastrophique niveau bridage.
J'ai tout essayé (des dizaines d'heures de boulot & 5 pots sacrifiés), il n'y a vraiment rien à en tirer... :nono:
Le plus simple est de monter un pot banane de 51: https://www.royal-sport.fr/fr/echappeme ... bk-51.html

Au niveau allumage, tu peux caler à 1,3 pour voir si ça améliore les choses.
Tu es resté en rupteurs ou c'est un électronique? :0

Edit: est ce que ton boisseau de carbu remonte complètement lorsque tu accélères à fond?
Si ce n'est pas le cas, la 1ère chose à faire est de débrider la poignée.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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doudisbar
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Re: AV 92GT 47mm

Message par doudisbar »

Oui il s'ouvre en grand, je vais essayer avec un pot de 51 alors
merci pour ces réponses
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doudisbar
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Re: AV 92GT 47mm

Message par doudisbar »

je suis resté en allumage à rupteur avec condensateur électronique
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pew
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Re: AV 92GT 47mm

Message par pew »

Un av10 kité 47 qui ne dépasse pas 50 tu dois être passer à côté de quelque chose question montage mais quoi ? Toi seul le sait malheureusement pour te dire ce que tu as raté c est compliqué à toi de revoir étape par étape ce qui ne va pas .
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Mob'Okaz
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Re: AV 92GT 47mm

Message par Mob'Okaz »

Vérifier si l 'avance à l'allumage est bien à la valeur voulue .
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doudisbar
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Re: AV 92GT 47mm

Message par doudisbar »

bonsoir L'avance est calé à 1.5 mm. je vais revoir ce vendredi. Déja niveau courroie il en faut une un poil plus longue, puis dans un deuxième temps mettre un pot long ou un de 51. je vous tiens au courant de la suite des événements :)
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