M50V

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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GouGout
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M50V

Message par GouGout »

Bonjour,
J'ai acheté un piston à jupe ouverte pour ma 50V, mais j'avoue ne pas savoir dans sens le monter.
Dans les 2 sens le raccord des segments ne tombent pas dans une ouverture.
La jupe du piston a une encoche en bas, en plus de celles correspondant aux transferts. Je la mets côté admission ou côté échappement?
Merci d'avance.
GouGout
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Damien
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Re: M50V

Message par Damien »

La réponse dépend de ton modèle de cylindre :
http://tol.3da3.com/tolftp1/www/assets/10094_01.jpg
:moto:
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LOLOMECANO
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Re: M50V

Message par LOLOMECANO »

Pour les nouveaux pistons il faut impérativement mettre l'encoche du coté admission ... :oui:

La plus part du temps, s'il n'y a pas de flèche sur le piston, on met les ergots vers l'échappement ! :siffle:

Pour revenir sur la flèche gravée sur la calotte du piston, elle doit être orienté vers l'échappement ... Sauf, à ma connaissance sur les moteurs Honda, ou elle est dirigée vers l'admission ( en général c'est marqué in à coté de la flèche )
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Charly
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Re: M50V

Message par Charly »

Sur les AV7 Motobécane: pions de centrage toujours orientés vers l'échappement et vers l'admission sur les AV10.
Cette règle est valable avec les pièces d'origine, autrement se fier aux recommandations du fabricant (sur certains cylindres adaptables Airsal ça dépend des séries)

Dans ton cas (mix d'un piston adaptable dans un cylindre AV 7 d'origine), tu peux suivre les préconisations Tobec, du moment qu'un bec de segment ne se balade pas dans la lumière d'échappement.
Ça peut arriver, mais c'est rare.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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GouGout
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Re: M50V

Message par GouGout »

Super, merci à tous les 3 pour vos réponses.
GouGout.
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