Immatriculation d'un cyclo par Internet pour les nuls...

[Pierre38]

Mais du coup, il sert à quoi ce document ? ??

[denis]

Il ne sert plus a rien, il n'est plus accepté par L'Ants

[yvesb10]

Euh je ne dirais pas ça.
Ce document renseigne sur les données techniques les bureaucrates qui ne savent pas faire la différence entre une mobylette et un navet (7 ou 10)...
Plus sérieusement, il apporte la preuve qu'il s'agit d'un cyclomoteur et non d'une moto.

[Pierre38]

Ok, merci pour les précisions. ..
Mais pour une demande d imatriculation, il n à plus d'utilité du coup !
Je vais tenter d immatriculer mon cady, je vais commencer par me connecter à l ants pour voir ce qu ils me demandent. ...

[yvesb10]

Euh tu as lu le tuto, tout est indiqué, étape par étape.
Y'a qu'à suivre !

[bugati]

Salut à tous
Et bonne année
Dernières nouvelles :
le concessionnaire « Yamana » a fait un certificat de conformité en « bonnet difforme » pour la Motobécane ; moyennant une somme rondelette !
Confiant du truc et patient le fameux papier gris arrive youpi !
Ils ont juste confondu la date de passage aux mines 1959 avec la date d’achat que nous avions fourni !!
Du coup l’av de 1971 n’aura pas de mal à être un véhicule de collection il est « officiellement » de 1959
Aaaahhh y a des flèches à l’ANTS … des cadors vous dis-je !

[Pierre38]

Euh tu as lu le tuto, tout est indiqué, étape par étape.
Y'a qu'à suivre !

Salut, oui, j ai lu le tutoriel, en effet j ai 'raté ' la phrase "sans modification ni ajout"....désolé. ...
J ai juste préféré demandé dans le doute. ..
Merci pour le tutoriel , j ai contacté mon assurance aujourd'hui qui va m assurer avec le numéro de chassis, après je vais pouvoir m imatriculer normalement !

[yvesb10]

[yvesb10]

Salut à tous
Et bonne année
Dernières nouvelles :
le concessionnaire « Yamana » a fait un certificat de conformité en « bonnet difforme » pour la Motobécane ; moyennant une somme rondelette !

Perso, je n'ai pas 70 roros (peut-être plus maintenant ?) à mettre dans un certificat qui si il a l'avantage d'officialiser le véhicule par le constructeur, n'apporte rien de plus à l'ANTS que la méthode de ce présent tuto, déjà que l'on paie maintenant 11€ pour recevoir la carte grise et que ça me rend chagrin à chaque fois, car c'est pris sur le budget pièces des mobs retapées... Et que le contrôle technique va encore le gréver sévère...
'fin chacun fait comme il veut, hein !

[pastomob]

Faut nuancer...
Pour ceux qui ont un contrat flotte, c'est peu de chose que de rajouter un véhicule, l'addition ne grimpe pas.
Par contre, pour celui qui assure individuellement ses véhicules, ca revient cher en assurance et préférera le payement unique du certificat Yamaha.

Mais la poire est coupée puisque maintenant l'ants demande que les véhicules soient assurés. Une assurance 'garage' peut être la solution.