nouvelle mémère : AV88 !

[dubs]

Ça donne une idée. C'est de toute façon la date de fabrication qui est intéressante. La date de sortie en concession importe peu

[papyglues]

Ça donne une idée. C'est de toute façon la date de fabrication qui est intéressante. La date de sortie en concession importe peu

D'accord avec toi...

[dubs]

bonjour à tous !

j'avais une petite heure devant moi et j'ai commencé à démonter la mémère. j'ai 2 petites questions la concernant.

le novice que je suis, s’interroge sur le bitognot sur la poignée d'accélérateur (le même qui sert à actionner le starter sur la poignet gauche)



je me doute que c'est pour actionner le décompresseur mais pourquoi y en a t-il un ? la poignée est de type saker ; Il y a donc un second trou qui permet normalement de mettre le câble du décompresseur et de décompresser en décelerrant à fond, comme je fais sur ma N50. C'est d’origine sur les 88 du début des années 1970 (1973 concernant cette machine) ou c'est un rajout de l'ancien propriétaire ? En tout cas il n'est pas présent sur le manuel des pièces détachées. si quelqu'un pouvait m'éclairer sur le sujet :

une autre question : j'ai ce type de bouchon



c'est pas d'origine ? c'est un accessoire d'époque ?

[dubs]

merci pour vos réponses. c'est bien ce qui me semblait. cette manette n'est pas d'origine mais elle sera surement plus pratique pour décompresser. elle sera réutilisée

ce bouchon universel n'est pas si vilain. il restera sur cette machine.

[dubs]

l'av76 est finie, je m'attaque à ce nouveau projet : av88 de 1973. Elle aura droit également à sa restauration complète ! j'y ai pris goût

Au départ il n'était prévu qu'une simple remise en route mais comme j'ai récupéré toute les pièces manquantes ou abimées dans un bon état (dont une fourche neuve d'époque ) à prix très raisonnable, je vais lui refaire également une petite peinture. c'est surtout pour uniformiser la couleur, d'autant plus que certaines pièces n'ont pas tout à fait la même teinte (cache courroie plus ancien avec bleu plus clair et un cache moteur plus récent). En plus, il me reste de la peinture. il n' y aura besoin que d'un petit complément.

Tout est démonté. A première vue, beaucoup moins de boulot que sur l'av76 Il n' y aura pas trop de mastiquage à faire.

Il me manque juste à trouver une roue avant profil chapeau de gendarme en 18 pouces avec un chrome correct et 2-3 bricoles (phare,guidon et étriers / supports de guidon en meilleur état). à trouver par le biais de bourse , net, ou le forum.

[Louis]

Salut Dubs,
je réveille ce sujet en rattrapant mon retard de lecture sur le forum...

Jolie acquisition.

Pour ton levier de starter, tu ne pourra pas l'utiliser sur cette poignée car tu n'a pas de butée pour la gaine. Il te faut changer la cocotte.

[dubs]

Salut Dubs,
je réveille ce sujet en rattrapant mon retard de lecture sur le forum...

Jolie acquisition.

Pour ton levier de starter, tu ne pourra pas l'utiliser sur cette poignée car tu n'a pas de butée pour la gaine. Il te faut changer la cocotte.

salut louis

je ne vais pas réutiliser le levier de starter. je n'ai pas compris pourquoi l'ancien propriétaire en avait mis un puisque la poignée saker fonctionne normalement.
tout comme le bouchon adaptable sera remplacé par un origine. on m'en a donné un tout beau tout propre.

voici ou en j'en suis actuellement :

peinture finie depuis le début de la semaine :

[Untel]

Ca a bien avancé , quesque c'est beau quand c'est neuf

[LOLOMECANO]

Il me manque juste à trouver une roue avant profil chapeau de gendarme en 18 pouces avec un chrome correct et 2-3 bricoles (phare,guidon et étriers / supports de guidon en meilleur état). à trouver par le biais de bourse , net, ou le forum.

Pour les jantes, Chambrier a des Rigida " made in italy " 30€ pièces, je lui en ai acheté 2 paires !

[dubs]

Il me manque juste à trouver une roue avant profil chapeau de gendarme en 18 pouces avec un chrome correct et 2-3 bricoles (phare,guidon et étriers / supports de guidon en meilleur état). à trouver par le biais de bourse , net, ou le forum.

Pour les jantes, Chambrier a des Rigida " made in italy " 30€ pièces, je lui en ai acheté 2 paires !

Une roue en 18 pouces profil chapeau de gendarme avec un chrome correct, je pensais trouver ça facilement. Et bien voilou !! c'est plus simple de trouver en 17 pouces !

En plus ça fait 2 vendeurs qui me font faux bond !

le premier, me dit qu'il a un "local" qui vient la chercher (alors que j'étais le premier à lui dire que je la prenais) donc du coup , il ne veux pas s'embêter à faire un colis pour me l'expédier.

le deuxième m'envoie un mail pour me dire qu'il calcule le coût du transport mais j'attend toujours sa réponse malgré une relance !

ça me gonfle les vendeurs qui ne tiennent pas leurs engagements !!

bref, je vais remonter tranquillement ce que je peux, et si je ne trouve pas , je passerai par la case achat d'une jante et nouveaux rayons.

les prix chez chambrier ont l'air intéressant, c'est le meilleur rapport qualité prix chez eux ?