Pièces à identifier

Message par **MoB ' OkaZ** » 18 nov. 2019, 05:59

LE RESSORT empêchait les gros résidus de boucher le robinet .

Les petits résidus étaient stoppé par le filtre en avant de la cuve .

........

Message par **LOLOMECANO** » 18 nov. 2019, 13:40

Tel qu'il est actuellement, le ressort ne sert à rien

Message par **MoB ' OkaZ** » 18 nov. 2019, 17:02

Si , il empêche un gros résidus de boucher le robinet comme je le précise plus haut .

.

Message par **LOLOMECANO** » 18 nov. 2019, 21:02

Oui, les gros graviers

Message par **BB-Zoom** » 18 nov. 2019, 21:30

En cas de calculs reservoriaux de la motobineuse ça évite une obstruction des voies carburantielles hautes.

Message par **omathou** » 19 nov. 2019, 11:01

OH! pour parler comme ça il faut être : carburo/auto/rinologue

Message par **pastomob** » 19 nov. 2019, 17:06

Ouai, il nous en sort quelques unes des comme ça...

ça enrichit le vocabulaire

quand on y connaît pas grand chose en meca, c'est assez défrisant

Message par **dubs** » 19 nov. 2019, 18:41

En tout cas, il fait parler ce robinet ou plutôt écrire. Mais au moins j'ai une réponse à ma question

Message par **testastretta** » 26 nov. 2019, 16:49

Bonjour à tous, petit quizz en vu d'un post regroupant les bouchons de réservoir...
Il va sur quelle machine celui ci à l'origine ?

vinz · Message par **vinz** » 26 nov. 2019, 19:32

J'ai ça comme bouchon sur mes Peugeot Gt10