spécificitées av87

[subwill48]

Bonjour tout le monde,

Je suis en projet bientôt de remettre en route ma 87,
la laissé dans son jus tout en changeant certaines pièces moins oxydées,j'aurais voulu changer mes jantes par celles de 89 balancier mais j'ai l'impression que le cerclage est légèrement différent,à l’arrière c'est un axe de 12 contre 10 pour la 87,
j’aurai voulu savoir les différences entre le cadre de 88 première génération et celui de la 87?
Merci à tous

[gege54]

Il me semble que ce ne sont pas les mêmes ont niveau du pivot de fourche

[Charly]

La restauration de la mienne commence à dater: http://motobecane-restauration-passion. ... 27026.html

Au niveau du cadre, je me souviens de la colonne de fourche plus longue que sur les 88 et d'une fixation de bobine HT spécifique.
Pour les roues, je suis tombé sur des jantes fine & larges en 18" (des AV87 j'en ai eu 4 à l'état d'épave pour en reconstruire 2 correctes) , possible que les axes ont aussi varié de 10 à 12 mm, ce serait logique...

[subwill48]

La restauration de la mienne commence à dater: http://motobecane-restauration-passion. ... 27026.html

Au niveau du cadre, je me souviens de la colonne de fourche plus longue que sur les 88 et d'une fixation de bobine HT spécifique.
Pour les roues, je suis tombé sur des jantes fine & larges en 18" (des AV87 j'en ai eu 4 à l'état d'épave pour en reconstruire 2 correctes) , possible que les axes ont aussi varié de 10 à 12 mm, ce serait logique...

Merci,de votre retour, ça date un peu mais toujours sympa a lire,une chose m'a fait rigoler c'est le tarif du re-chromage des élytres à 70e et on trouvait cher,j’ai fais faire un devis pour refaire les miens c'est la grosse douille à 250e sans les frais de port

[pastomob]

Subwill48, tu n'as pas besoin de citer le message précédent (surtout dans son intégralité) C'est une fonction à utiliser en cas de référence à un message plus ancien (sinon ca alourdit la lecture), quand la discussion s'est centrée sur autre chose, pour revenir sur un autre point .