carbu dellorto 14/12 sur av7

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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doctobec
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carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par doctobec »

je compte monter un dellorto sha 14/12 sur un moteur av7 pour remplacer l'AR2/12 , le problème est celui de la bague réductrice , la pipe pour un sha15 est trop grosse ( 19mm ) et la pipe d'origine trop petite ( 17mm ) alors que la bague du dellorto fait 18mm . je suis preneur d'une solution
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yvesb10
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par yvesb10 »

Sur certaines pipes, pas moyen de mettre de bague.
Sur les 14/12 récents, l'admission est en 19.
Donc montage sans bague, mais avec le joint rond caoutchouc au fond de l'emmanchement du carbu.certains anciens ont un diamètre de 18, la pas de solution, a moins de reprendre la pipe et de lui retirer 0.5mm...
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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doctobec
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par doctobec »

c'est bien ce que je pensait , mes carbus sont de vieux modèles . Pourtant les neuf sont en 18 https://www.royal-sport.fr/fr/accueil/2 ... 1412l.html
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yvesb10
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par yvesb10 »

J'utilise ceux là et je mets des pipes malossi de 15, donc 19 en extérieur.
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par doctobec »

ha bon , dans le descriptif il noté emmanchement 18 mm :hum2:
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doctobec
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par doctobec »

je viens de recevoir le carbu neuf 14/12 basique , l'emmanchement est bien de 18 par contre le logement de la bague fait 21mm comme les 15/15 , comme cela on peut remplacer la bague par une 21/19 contrairement aux autres 14/12 que je possède dont le logement de la bague est de 20mm , mes carbus sont trop vieux et ils ont harmonisé entre temps la fonderie , donc à bon entendeur vérifiez la cote des 14/12 lors d'achat d'occas sur les bourses ou autre ;-)
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doctobec
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par doctobec »

je viens de monter le 14/12 sur mon av78 qui a un cylindre de rond de 88 et une culasse à bossages , j'ai laissé le gicleur de 57 qui était dessus , elle marche super bien en accélération et reprise par contre arrêté a un feu au ralenti pendant quelques dizaine de secondes quand je repart elle tourne comme si je mettais un coup de starter et ce sur quelques mètres , mon gicleur doit être trop gros mais quelle est la taille du gicleur de base pour cette config pour débuter le réglage ?
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par gege54 »

Plutôt un 54 pour commencer :)
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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doctobec
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par doctobec »

je viens de faire un essai sans le fitre à grille , juste avec le capot et bien le probleme a pratiquement disparu . Je vais essayer avec un 54 avec filtre et capot d'origine .
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Charly
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Re: carbu dellorto 14/12 sur av7

Message par Charly »

C'est typique d'une carburation trop riche.
Après, faudrait regarder aussi du coté de l'échappement. Pas sûr qu'un pot d'AV 78 se vide aussi vite qu'un de 88... :hum2:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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