Av3: dans son jus !!

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yvesb10
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Av3: dans son jus !!

Message par yvesb10 » 02 juil. 2019, 15:26

Hello,
Nouveau projet express !
J'espère pouvoir la remettre sur roues d'ici dimanche pour les belles d'autrefois http://forum.tobeconline.fr/viewtopic.php?f=100&t=8727
Au passage merci a JH, qui m'a gentiment donné deux épaves et qui m'avait reçu royalement a son entreprise!!

Nota: elle est déjà noire, hein @pastomob :mrgreen:

Photos.

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Le but étant qu'elle soit dans son jus au maximum.
Je la reprendrais plus tard pour changement de câbles et gaines, ils ne sont pas rouillés et coulissent parfaitement.
J'ai l'essentiel des pièces.
J'ai un cadre de 49, celui ci est de 51, c'est le même mais en plus joli.
Allez, j'ai commencé dimanche-là, je vous donnerais des nouvelles 😉
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Re: Av3: dans son jus !!

Message par pastomob » 02 juil. 2019, 16:18

Ah le noir... Indiscutablement c'est la bonne couleur pour les mobylettes de toutes sortes...
Bon tu l'as constaté, pour l'instant, c'est un vélo.... Manque une selle aussi... C'est un détail mais ça peut avoir une certaine importance...
Chance, tu as le pignon, chose visiblement rare... Et le reste reviendra bien...
T'as de la veine, fait moins chaud pour frotter cette semaine !
AU76 "Pisteon", AV34 "L'apostelle" et AV881"Pastobylette"...

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Re: Av3: dans son jus !!

Message par yvesb10 » 02 juil. 2019, 16:41

J'ai le moteur et la selle, ça peut être utile en effet....
Le noir est vraiment bien conservé, je ferais des photos un peu plus tard.
Il fait quand même chaud a l'atelier, j'ai frotté les roues hier, n'en ai perdu de l'eau...
Heureusement j'avais une bonne bière de la brasserie de mon gendre pour pas tomber sec... :super:
Le pignon est présent, mais HS, celui de la seconde épave était encore pire, plus que des aiguilles....
Charly m'avait filé deux trois pignon pour tester sur la 78, par chance il y en a un qui va pile poil dessus, et en plus c'est un 12 dents comme l'origine !!
Je crois que je vais le garder.... :mrgreen:
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Re: Av3: dans son jus !!

Message par Charly » 02 juil. 2019, 17:10

Y'a pas de soucis.
Il doit me rester un jeu de carters & 3 ou 4 moulins, si tu les veux ça me libérera une étagère. ;-)
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Av3: dans son jus !!

Message par yvesb10 » 02 juil. 2019, 17:16

Merci Charly.
En effet j'aimerais remonter mon av3 de 49, il est de fin novembre, pour une production démarrée en octobre...
Un des tous premiers, quoi !!!
Aussi si tu as un ou deux guidons avec la poignée tournante spécifique, je suis preneur aussi.
Les miens sont cracra, pour pas dire pourris.... :berk1:
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Re: Av3: dans son jus !!

Message par Charly » 02 juil. 2019, 18:07

Faudra que je fouille à mon retour. :coince:
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En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Av3: dans son jus !!

Message par yvesb10 » 02 juil. 2019, 18:39

Oui, pas d'urgence.
Pareil pour des roues en 600 sans frein et a grosse couronne pour l'arrière, mais ça c'est bien plus difficile a degoter en bon état.
Je pourrais tenter un rayonnage pour l'avant, mais pour l'arrière avec le déport, c'est déjà plus balaise...
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Re: Av3: dans son jus !!

Message par bentou » 02 juil. 2019, 18:54

pour faire un déport, tu commence par centrer correctement ta roue.
ensuite tu numérote tes rayons ou tu mets du scotch de couleur sur un sur 2
tu desserre tes rayons pair d'un tour et tu serre tes rayons impair d'un tour ou alors
tu desserre d'un tour les rayons oukinya du scotch et tu serre les autres d'un tour.
tu continue jusqu'à ce que le déport soit bon...
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Re: Av3: dans son jus !!

Message par EMMANUEL78 » 02 juil. 2019, 21:40

Le déport va se faire tout seul avec les rayons qui sont plus court coté chaine moteur . Ca s'appelle un montage en parapluie :gateu:
Si à 50 ans t'a pas de Solex ,t'a raté ta vie !
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Re: Av3: dans son jus !!

Message par bentou » 02 juil. 2019, 21:50

Ta solution est la meilleure avec des rayons d'origine non coupés (pour les pauvres amateurs que nous sommes), mais pour des rayons "un peu grands" la mienne est plus facile. après, il faudra meuler les rayons qui débordent sur le fond de jante.

chose que j'avais omis en refaisant la roue de ma D55TT, et maintenant qu'elle a crevé en roulant 10 mètres, va falloir faire retirer le pneu AR parce que vu comme il est raide, je vais pas y arriver tout seul, ensuite meuler les têtes et retourner faire monter ce pneu à carcasse en béton armé… :-/ :-/ :-/
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