
J'ai quelques modifs en cours sur ma 89 et, à la recherche d'idées, j'ai ré-épluché le topic de cette très belle SPR...
Je vois que tu a monté l'allumage Moryama avec une bobine blanche : est-ce que c'est bien une bobine classique prévue pour les allumages à rupteurs ? ça marche pareil ?

Et où as-tu donc caché le régulateur de tension ? dans le phare ?
Et une autre question sur le pot... Au début du sujet tu as un cylindre motobec' "non-bridé" et ensuite apparait un cylindre Airsal... C'est quoi ? 45, 47 ?
As-tu modifié le pot ?
Et puis, finalement, un point que tu n'a pas évoqué : Est-ce qu'elle marche bien ?
