Chantiers divers

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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testastretta
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Re: Chantiers divers

Message par testastretta »

Charly a écrit : 26 juin 2018, 13:40 Et hop, n° 35/2018 :cheval:
Un central AV7 renforcé & optimisé, qui va motoriser la SP50 de Testastretta :moto:
Un grand merci :merki:

La suite à Toul :
Image
Carbu ok et allumage ok
Bon je vais faire le tri pour faire un bon vario...

Ok faut aussi que je range l'établi !
++
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Charly
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Re: Chantiers divers

Message par Charly »

Ben t'as pas trainé! :cheval: Je pourrai l'essayer?
J'osais pas te le dire, mais je sais pas comment tu t'y retrouves dans un boxon pareil... :titanic:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
Untel

Re: Chantiers divers

Message par Untel »

Bravo a vous deux , beau moulin :inlove: Ah Thoms je vois que toi aussi tu as adopté la cuve transparente dellorto , j'aime bien aussi et en ai quelques unes a montés :wow:

+1 avec Charly , un bon mecano se doit toujours d'etre structuré et organisé sinon ca le fait pas ... :gateu:

C'est d'ailleurs pour ca que je suis un mauvais mecano pour l'instant :mrgreen:
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testastretta
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Re: Chantiers divers

Message par testastretta »

Biensur, j'ai du temps en août, je viendrai avec le moteur monté sur la mob pour aller faire une balade :cheval:
En plus j'ai commandé des bobines de gaines et câbles pour refaire tous les freins de mes machines...
Ces cuves sont top Rémi, la première je l'avais prise pour la 99z, afin de faire la mise au point des gicleurs...
En revanche j'enai eu une neuve qui fermait mal le pas de vis mal moulé.
Untel

Re: Chantiers divers

Message par Untel »

En effet ca me plait bien aussi ... Pour faire keke ::D

Allez tu n'as pas d'escuses fais nous une belle mob ;)
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Charly
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Re: Chantiers divers

Message par Charly »

C'était les grandes manœuvres hier à l'atelier :cheval:
Pastomob avait débarqué pour trois jours, mais une une urgence au boulot l'a rappelé... :spamafote:
Du coup, on a refait deux moulins entre 10H00 du mat' & minuit! :fou:

N° 37/2018, assemblage d'un AV7 optimisé pour AV 76:
_La bielle était morte :rip:
_Les roulements soit disant changés par l'ancien proprio dataient des années 60 :grr:
_Les rupteurs HS et le fil d'allumage vicieusement rompu dans sa gaine
_L'ensemble des pièces étaient salies par une huile de motoculture brûlant imparfaitement :berk1:

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Première pose de joint spi pour Fred:

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Et hop, c'est reparti pour un tour: :oui:

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Une petite astuce au passage pour tester un allumage sans prendre de bourre: :gateu:

[youtube]https://youtu.be/nPuyERa3xCU[/youtube]

La suite d'taleur :hello:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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bentou
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Re: Chantiers divers

Message par bentou »

Moi, vu que j'ai plus de belle mère pour tenir la bougie, j'utilise ceci:
https://www.feuvert.fr/outillage-specia ... 02696.html

le principal avantage est de pouvoir mesurer la longueur de l'arc, donc la qualité de l'allumage dans son ensemble.
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
125 Std, L, LT, LT1, LT3, Coupe, PTT, Armée, SàG.
350/3.


Ma vie, mon œuvre, Tome 1.
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Charly
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Re: Chantiers divers

Message par Charly »

Spa mal ton truc, je connaissais pas :merki:


2ème chantier, une 881 à bout de souffle affichant 53 000 km au compteur. :ko:

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On devait la réviser de A à Z, mais on a pu refaire "que le moteur"... :spamafote:
L'avantage, c'est qu'arrivée complète & tournante, on a pu faire un diagnostic avant démontage: :id
_Gros bruit de roulements
_Courroie HS
_Transmission en fin de vie
_Axe de fourche foutu & bécane hyper dangereuse :chut:
_Jeu dans la poulie
_Échappement bouché à 50%

Bon, à ce stade on démonte tout & on repart de zéro :drapeaublanc:

Le vilo se balade en latéral avec une grosse fuite au spi coté vario: :pasdrole:

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La masse à commencé à usiner l'intérieur du carter & le roulement gauche est en amorce de rupture: :rip:

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D'ailleurs, le vilebrequin a 1 mm de jeu à la tête de bielle, donc c'est poubelle direct & on repart sur un Jasil:

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Le HM avait été refait avec un cylindre 39 mm Eurokit aux transferts ridicules et monté avec un piston AV7 qui avait fait une amorce de serrage... :hum2:
Le morceau de cage de roulement qui s'est barré est sans doute remonté dans le cylindre.

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Du coup, on est reparti sur un ensemble adaptable plus homogène: http://www.royal-sport.fr/fr/cylindre/1 ... -av10.html

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Coté vario, c'était un patchwork immonde & on a tout remis d'équerre :lis:
Y'avait aussi les clapets qui laissaient ressortir autant de flux qu'il en rentrait. Je comprends même pas comment ça fonctionnait... :idee-non:



Et hop, n°38/2018! :cheval:
Y'a encore plein de choses à revoir sur cette mob, mais en ayant attaqué à 17H00 & terminé à minuit, "c'est déjà moins grave que quand c'était pire..."

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[youtube]https://youtu.be/IJZeKEPj38Q[/youtube]
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
Untel

Re: Chantiers divers

Message par Untel »

Ben dis donc , ca chome pas en bourgogne :cheval: :super:

Content que la 76 puisse rependre la route , mais n'oublies pas de changer d'huile [mention]pastomob[/mention] :mrgreen:
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Mob'Okaz
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Re: Chantiers divers

Message par Mob'Okaz »

La couleur aussi est un bon indice . :super:
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