Une M16 pour commencer.

[yvesb10]

Ta bobine éclairage est la jaune.
Attention, sa mise à la masse semble cassée.
A ressouder.
La bobine allumage semble bien.
Par contre tu replaceras ton fil de condo, il va se faire arracher par la came ou le VM...
Idéalement il doit être en dessous de la bobine.

[Biyou]

peut etre eureka !

je viens de trouver un tuto sur les moteur av10 dont voici une image



il dit que la grosse bobine est pour l'alumage et la mince l'eclairage.

j'en déduit que le bas moteur devais etre celui d'un av10 (voir le moteur complet) et que les bobines ont été mal montée.

[Charly]

Ta bobine éclairage est la jaune.

Non, c'est un induit d'allumage merdique, avec une double sortie pour l'éclairage:



[mention]Biyou[/mention] tes images internet ne correspondent pas à ton cas. Regarde plutôt ton allumage & mets nous une photo de ta config' actuelle

Si tu as une bobine jaune et une rouge, c'est un patchwork de pièces qui ne marchera jamais, car ce sont deux bobines d'allumage.
De plus, les jaunes vieillissent très mal & sont plus souvent en panne que fonctionnelles.

Tant que t'auras pas repris tout ça de zéro & identifié tes pièces, aucun tuto ne résoudra ton problème.

[Biyou]

J'ai inversé les deux bobines, et , miracle, sa a toussé un peu, tourné mais vite calé, et ce , a plusieurs reprise. (a la perceuse, ralentis vissé a fond, sans starter)

la brèle se noie, j'ai un gicleur de 68, vous avez un lien pour un gicleur?

sinon, voici ma config en photo et les étincelles en vidéo









[youtube]https://youtu.be/VuflPQfFufI[/youtube]

[Charly]

Il y a donc 2 bobines d'allumage dans ton VM...

Perso, je m'y prendrai comme ça:
_raccorder la bobine rouge aux rupteurs pour éliminer les soucis potentiels avec la jaune
_faire un calage médian à 1.5 mm
_monter une bougie Bosch W5AC (c'est quoi la référence de la tienne )

Pour le gicleur, le plus simple est d'aller chez le marchand de scooter le plus proche, ils ont tous ça.
De toutes façons, c'est un problème secondaire car ça devrait quand même démarrer avec un câblage & un calage corrects.

[Biyou]

Il y a donc 2 bobines d'allumage dans ton VM...

Perso, je m'y prendrai comme ça:
_raccorder la bobine rouge aux rupteurs pour éliminer les soucis potentiels avec la jaune
_faire un calage médian à 1.5 mm
_monter une bougie Bosch W5AC (c'est quoi la référence de la tienne )

Pour le gicleur, le plus simple est d'aller chez le marchand de scooter le plus proche, ils ont tous ça.
De toutes façons, c'est un problème secondaire car ça devrait quand même démarrer avec un câblage & un calage corrects.

cette bobine, c'est de la bonne qualité en fin de compte ou alors je doit en chercher une d'occasion aussi ? https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=22_s

1°/j'ai trouvé un gicleur de 81, ça petouille mieux mais c'est pas ça.
2°/la bougie, c'est une NGK B8HS (la vieille est une champion)
3°/calage a 1.5 depuis le début

je fait un test avec la bobine seule (la rouge) et si rien, j’achète celle du lien (si vous me dites que cest ok)

[Charly]

Un gicleur de 81 c'est carrément trop gros

La bobine du Bon Coin est une refab' chinoise qui va frotter sur le VM, il faudra limer l'entrefer...
Si tu tiens vraiment à acheter ça, elles sont à moitié prix ici: http://www.scooter-moto-pieces.com/bobi ... 488669.cfm

[Biyou]

61, je me suis trompé!

j'ai testé avec la rouge toute seule et rien ne marche

la bobine jaune est une duble bobine alumage/eclairage, je vais essayer des remettre une cosse d'un coté et branche l'alluf de l'autre....

a suivre...

[gege54]

La bougie est trop froide faut mieux une B7HS

[yvesb10]

Mieux vaut éviter ngk, quelque soit le température...