Bon, j'ai procédé comme indiqué.
En plus j'ai du sur le corps de la poignée (modèle curseur débouchant) limer les butées de curseur.
Celui ci coulisse parfaitement, j'ai gagné 4-5 mm de course.
Le carbu s'ouvre pleinement, la 68 remercie Charly.
Cependant, elle est quand même mollassonne, j'ai même du pédaler dans une côte hier soir.
Sur le plat ça va, en descente impeccable.
J'incrimine le carbu, qui on dirait à tendance à s'engorger à la sortie du ralenti...
A suivre donc.
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78 (rénovées !)

, AV76, AV92, AV88, AV78, N50VLC, D45s en projet de rénovation

- ou pas -