dans le genre "jeune journaliste" qui va devenir célèbre j'ai aussi trouvé un essai fait par Christian Bourgeois vers 1968.
Il faut rappeler que ce mec a fait de la compétition avec un Itom 50cc puis a été journaliste (rédac chef ??) chez Moto Revue, il a aussi couru en vitesse sur des Yamaha 250/350/500 (5 fois champion de France, en 1972 en GP à Clermont Ferrand (pas un circuit de petits bras ...) il termine 2ème derrière AGO ..). Plus tard il a dirigé le service compétition chez Kawasaki France à l'époque de l'endurance .... une pointure le mec

et pourtant on le voit tout jeune journaliste signer l'essai d'une Flandria Record .... comme quoi ... les journaleux ne sont pas toujours des manches



http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... rgeois.php

Christian Bourgeois tient une chronique dans le semi mensuel Moto Revue Classic , dans chaque numéro il nous fait partager ses souvenirs de pilote et d 'essayeur .Quand a Jacques Bussillet , il collabore au mensuel Moto Légende .que du bonheur pour les passionnés de course moto -

Bourgeois, c'était aussi un passionné de base, l'Itom était son premier cyclo, ses parents voulaient lui offrir un moyen de transport, ses lectures et sa capacité de persuasion ont fait qu'il a obtenu de choisir lui-même l'engin... qui n'est pas resté longtemps d'origine, déjà à l'époque les kits existaient, certes il fallait le plus souvent se les procurer en Italie mais bon, à l'époque, on n'était pas à ça près...

pilote91 a écrit : ↑30 avr. 2018, 20:36il fallait le plus souvent se les procurer en Italie mais bon, à l'époque, on n'était pas à ça près...

durant ma période cyclo sport (1977/79) le père d'un copain alors chauffeur poids lourd international allait souvent en Italie, j'ose a peine vous dire ce qu'il a pu nous ramener, parfois des moteurs Minarelli complet ou des kit simonini,mais aussi des cyclos neuf comme un fantic TX190 et un Beta MX6.