essai Motobecane SP94 TT ..... revue 1973

L'avis des essayeurs de l'époque sur nos bécanes
jack177071
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Re: essai Motobecane SP94 TT ..... revue 1973

Message par jack177071 »

dans le genre "jeune journaliste" qui va devenir célèbre j'ai aussi trouvé un essai fait par Christian Bourgeois vers 1968.
Il faut rappeler que ce mec a fait de la compétition avec un Itom 50cc puis a été journaliste (rédac chef ??) chez Moto Revue, il a aussi couru en vitesse sur des Yamaha 250/350/500 (5 fois champion de France, en 1972 en GP à Clermont Ferrand (pas un circuit de petits bras ...) il termine 2ème derrière AGO ..). Plus tard il a dirigé le service compétition chez Kawasaki France à l'époque de l'endurance .... une pointure le mec :super:

et pourtant on le voit tout jeune journaliste signer l'essai d'une Flandria Record .... comme quoi ... les journaleux ne sont pas toujours des manches :hehe:
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http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... rgeois.php

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NELSON
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Re: essai Motobecane SP94 TT ..... revue 1973

Message par NELSON »

Christian Bourgeois tient une chronique dans le semi mensuel Moto Revue Classic , dans chaque numéro il nous fait partager ses souvenirs de pilote et d 'essayeur .Quand a Jacques Bussillet , il collabore au mensuel Moto Légende .que du bonheur pour les passionnés de course moto -
Mécanicien motos et cyclos
Compétance : motos avant 1990 , cyclos toutes marques
Motobécane serie Z et LT

Il ne faut pas chercher, ce qu' il faut c' est trouver !!

pilote91

Re: essai Motobecane SP94 TT ..... revue 1973

Message par pilote91 »

Bourgeois, c'était aussi un passionné de base, l'Itom était son premier cyclo, ses parents voulaient lui offrir un moyen de transport, ses lectures et sa capacité de persuasion ont fait qu'il a obtenu de choisir lui-même l'engin... qui n'est pas resté longtemps d'origine, déjà à l'époque les kits existaient, certes il fallait le plus souvent se les procurer en Italie mais bon, à l'époque, on n'était pas à ça près... :gateu:

beber

Re: essai Motobecane SP94 TT ..... revue 1973

Message par beber »

pilote91 a écrit :
30 avr. 2018, 20:36
il fallait le plus souvent se les procurer en Italie mais bon, à l'époque, on n'était pas à ça près... :gateu:
durant ma période cyclo sport (1977/79) le père d'un copain alors chauffeur poids lourd international allait souvent en Italie, j'ose a peine vous dire ce qu'il a pu nous ramener, parfois des moteurs Minarelli complet ou des kit simonini,mais aussi des cyclos neuf comme un fantic TX190 et un Beta MX6.

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