Les vélos du "père manu"

[EMMANUEL78]

Ce qui fait la qualité d'un vélo est en 1er lieu le cadre et la façon dont il est taillé .Avec les meme tubes on peut fabriquer un vélo typé montagne ou terrain plat mais les angles de tubes de selle et la chasse seront différent ,La longueur des base arrières conditionne aussi la tenue de route ,courte = vélo nerveux ,longue = vélo stable .
En 2 ème la paire de roues qui doit etre légère et rigide .
Je ne peux pas hélas rouler avec tous car il ne sont pas tous à ma taille .
Je présenterai ensuite mes 5 vélos actuel ,du vieux "tarare' pour l'hiver , à celui des grandes sorties estival ,en passant par la randonneuse avec porte bagages ,éclairage et garde boues .Par contre sur les 5 la position du pilote (hauteur de selle ,avancée de la selle par rapport à l'axe du pédalier,hauteur de cintre ,distance cintre /selle ,longueur de manivelle,type de pédales automatique)est identique au mm près pour éviter les tendinites .

[EMMANUEL78]

Retour à Lyon et ses environs pour ce Vitus 992 .
Cadre en dural collé ,tubes ovoide ,jeu de direction à aiguilles intégré au cadre (une 1ère) .
Date de naissance 1992 . (Prix du cadre environ 6000 F )







A cadre haut de gamme équipement de qualité tout Mavic (fabriqué dans l'Ain)


Les ressorts de rappel des freins sont intégrés aux branches ,sympa pour le nettoyage



Dérailleurs 8 vitesses indexés ,manettes au cadre .


Pedalier avec fixation des plateaux par l'arrière (permet de monter 1 à 3 plateaux avec la meme manivelle)boitier Mavic à roulements étanches .


Roulements étanches aussi pour les célèbres moyeux "501".


Mavic encore pour les jantes anodisées couche dur .


Pour finir un détour par Nevers avec les pédales Look .

Un petit lien
http://www.mavic.com/fr

[EMMANUEL78]

Toujours en 1992 un Donnay carbone .
La firme Donnay fort de son savoir faire dans les raquettes de tennis en carbone à tentée une intrusion dans le monde du vélo en lançant la fabrication de cadres de vélo dans ce matériaux. Faute de notoriété dans le cyclisme ils se sont vendus aussi facilement que des mirlitons à l'entrée des cimetières .2 ans après la production cessa ,Les vélocistes qui avaient osés commander des cadres les ont gardés sur les bras
J'ai acheté ce cadre neuf il y a 4 ans pour 50 €



Je l'ai monté avec un groupe Sachs-Huret "New success" 8 vitesses de ma meme année. A la fin des années 1980 Sachs avait repris Huret (le fabriquant de compteur de mob),pour ses dérailleurs ,Sédis pour les chaines,Maillard pour ses moyeux et roues libre et l'italien Modolo pour les freins .Le tout formait un groupe de composant fiable moins cher que le Shimano mais qui faute de notoriété et de publicité se vendit peu En 1998 L'americain Sram à reprit la branche cycle de Sachs industrie ,mais ne produit plus que des composants de VTT et les chaines Sédis sous sa marque .
Voila la triste fin d'une entreprise française heureusement une partie de la production est restée en France .








A suivre .

[Lulu la Nantaise]

C'est bien beau tout ça.

Le seul problème, c'est qu'il faut pédaler, malheureusement. L'horreur...

[pti'jeun]

+1...

[EMMANUEL78]

C'est bien beau tout ça.

Le seul problème, c'est qu'il faut pédaler, malheureusement. L'horreur...

Et meme dans les descentes avec une roue libre départ 12 dts

[EMMANUEL78]

Un vélo de la fin des années 1970 ,du très haut de gamme ,il appartenait au père d'un ami qui avait longtemps économisé pour se l'offrir .A l'époque il valait le prix d'une R4L neuve .Malgrès plus de 20 ans de bons et loyaux services tout est d'origine sauf les jantes à boyaux remplacées par des modèles pour pneus .

Le cadre sur mesure réalisé par un artisan cadreur ,en acier Vitus est émaillé au couleurs de l'équipe "Brooklyn" :



Tout Campagnolo Record pour l'équipement :







La roue arrière est ligaturée soudée pour plus de rigidité ,admirez le soucis des détails




Les leviers de frein sont des Mafac pour une question de prise en mains :



Cintre et potence Cinneli :

[Lulu la Nantaise]

Bien joli ma foi.

Mais ça ne résoud pas le problème de fond, qui est d'appuyer sur les pédales

[EMMANUEL78]

Ce matin - 1°c dans l'atelier un peu juste pour nettoyer une boite relais . J'en ai profité pour finir un vélo en chantier depuis 3 ans ,j'avais enfin trouvé à prix résonnable les bricoles manquantes .

Un Alan de fabrication italienne des années 1980 en Alu collé . Monté en Shimano Dura-Ace 7400 de 1985 ,la première version avec vitesses indexées .