LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Toute machine dépassant une cylindrée de 100cm3.
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testastretta
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par testastretta »

Bonne nouvelle je l'ai eu !
Sans la clef VAR qui va bien et une clef à choc je ne penses pas que ça aurait été possible...

Image

Sinon je prépare doucement chaque pièces a remonter car j'attends la réception d'un extracteur 22*100,
exemple ces clignotants neuf que j'avais mis de côté pour ma 93DL :

Image
Modifié en dernier par Anonymous le 19 févr. 2018, 19:12, modifié 1 fois.
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pétarou44
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par pétarou44 »

post très intéressant car les entrailles de la lt n'ont pas été souvent traitées sur les forums .

mais sur tobeconline il y a des spécialistes :]
bon courage pour la suite

pascal
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bentou
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par bentou »

J'ai déjà répondu sur le MCF, TOL est plus orienté mob que moto, alors je répond sur le MCF en premier.
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
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Zedill57

Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par Zedill57 »

mais on aime bien voir aussi des motos par ici, surtout LT, faudra que je vienne bientôt demander aussi des conseils pour régler la mienne ;)
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TobecManiA
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par TobecManiA »

J'ai toujours été de cet avis.
Ça change des mobs quand il y a une moto.

Surtout faudrait pas qu'on nous range dans une case !
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Flyman
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par Flyman »

testastretta a écrit :Ce week-end gros dégraissage, les pots, le cadre, et le moteur... :
Image
J'ai commandé un extracteur pour la came d'allumage,
(essayé de dévisser le G11 qui comme tout le reste serré par un bourrin... :rougefaché: )
et il faut que je me face l'appareil pour enfiler les roulements.
Donc pour le moment repos !
Belle photo, je ne savait pas que la couronne de l'embrayage était en "bronze".

entre guillemet, car bien souvent c'est un alliage a base de bronze.
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Roule en 2T, tout le temps ... AV78, SP94TT, SP98, 99Z, 125GT, 125RDX, 125LT3, 125MTX :moto: 125 Twin :langue:
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bentou
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par bentou »

le bronze est déjà un alliage de cuivre et d'étain.
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
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Flyman
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par Flyman »

Dans les bronzes modernes, il y a aussi du béryllium, qui le rend très dur sans enlever le coté frottement minimum, les phosphorés aussi.
Roule en 2T, tout le temps ... AV78, SP94TT, SP98, 99Z, 125GT, 125RDX, 125LT3, 125MTX :moto: 125 Twin :langue:
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pétarou44
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Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par pétarou44 »

il y a bronze et bronze car certains bronzes sont plus faciles a couler que d'autres :pieddenez:

je sors :hello:
pascal
pilote91

Re: LT3 Bleu Pyrénées (première petite "grosse")

Message par pilote91 »

pétarou44 a écrit :il y a bronze et bronze car certains bronzes sont plus faciles a couler que d'autres :pieddenez:

je sors :hello:
pascal
Il est con, ce type, hé ! :oulescornes: :diable: :mdr3:
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