Bonjour,

J'ai une 89 des années 70 avec un très bon moteur ( refait en son temps par Charly, forcément )
Equipée entre autres d'un carbu dellorto qui va bien.

Quand elle est lancée, tout va bien, mais au démarrage , un vrai veau, il faut pédaler pour qu'elle se lance à rouler.
Le moteur tourne, tourne, mouline, mais elle met un temps important à rouler plus qu'une autre mob, comme AV 88 par exemple.
Ce démarrage laborieux est-il inhérent à la démultiplication de la poulie/chaine sur la 89, qui la rendrait moins nerveuse à se lancer ?
Ou bien faut-il regarder quelque part ?
( variateur, ressort de poulie trop tendu, mauvaise couronne à l'arrière ? )
je précise que la courroie est neuve et de la bonne référence.

Merci bien pour vos idées.

slt , molle comment ? elle s engorge ? je pense que la couronne ar n y est pour rien je verrai plutôt un problème de vario ou d avance mais les spécialistes t en diront plus

Déjà, une courroie met +/- 30 km à se roder, c'est donc le 1er truc à faire avant d'aller plus loin.
On était sur quelle config' niveau cylindre, carbu & vario?
Origine ou Airsal? DO de 15 ou 14/12? Galets ou billes (combien)?

Vérifie que la transmission est bien en 11 X 48, c'est souvent que les d'jeuns montaient des pignons 12 dents et des couronnes de 44 pour gagner à tout prix en vitesse au détriment du reste.

Sinon, voir aussi des ressorts épingles ramollis.

Merci à vous, bon, ben, je vais regarder ça et vous dis ...