Remise en route Spéciale 98

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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titan
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par titan »

Oui, bravo !
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356
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par 356 »

salut beau travail
que donne le kit airsal
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Meyou
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par Meyou »

Merci à vous ! :super: :merki:

Le kit Airsal 39 était déjà sur la machine quand je l'ai achetée, donc je n'ai pas l'expérience du cylindre d' origine pour comparer.
Par contre, avec les carters alignés, un montage propre, le vilo masses pleines et des segments neufs (rodés sur 25km) c'est déjà mieux !
Sans doute plus creux qu'un origine ? Mais la boîte relai et le vario à galets aident aussi !

J'ai longtemps hésité à passer en Airsal 45mm (j'hésite encore à vrai dire :diable: ) Mais d'un autre côté si je veux aller "vite" j'ai ma 51
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doctobec
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par doctobec »

j'ai mis la même courroie sur ma 98 :]
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Charly
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par Charly »

Meyou a écrit : 13 déc. 2019, 10:03 Sans doute plus creux qu'un origine ? Mais la boîte relai et le vario à galets aident aussi !
J'ai longtemps hésité à passer en Airsal 45mm (j'hésite encore à vrai dire :diable: )
Oui les Airsal 39 carrés ont ce comportement à bas régime.
A croire qu'ils ont dupliqué les diagrammes des semi-carrés pour "bleues", sans tenir compte de la transmission des spéciales à boite-relai ou des 89/SPR (11 X 48, contre 11 X 54 pour les 88)

Du coup, ça oblige à chimistrer les varios pour obtenir un comportement acceptable au démarrage. :spamafote:
Après, les cylindres d'origine Tobec ont également ce défaut, même si c'est moins marqué...

Je crois que c'est aussi un peu lié au poids qu'on faisait à 14 ans & maintenant. :mrgreen:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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Meyou
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par Meyou »

doctobec a écrit : 13 déc. 2019, 10:23 j'ai mis la même courroie sur ma 98 :]
J'avoue avoir piqué l'idée ici, après avoir galéré avec des courroies trop courtes, donc merci ! :amen:

J'ai déjà installé ce même Airsal 39 sur une 50V, et effectivement ça se lançait mieux.

Heureusement que je suis un gringalet alors :hehe:

J'hésite encore plus à passer au 45mm, mais je vais rouler un peu comme ça avant de tout démonter. Et je vais trouver une autre culasse pour garder celle ci en 39mm :diable:
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gege54
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par gege54 »

Belle restauration :super:
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par LOLOMECANO »

Superbe ta 98 ... :super:

As tu gardé l'allumage Moryama ?
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Meyou
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par Meyou »

Merci les gars ;)

Oui j'ai gardé l'allumage Moryama, et j'ai fixé les ailettes du VM d'origine dessus pour rendre la soufflante fonctionnelle
Je ferai une photo sous la volute à l'occasion :moto:
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LOLOMECANO
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Re: Remise en route Spéciale 98

Message par LOLOMECANO »

Oui je veux bien, car j'ai une 98 sommet que je vais essayer de ressusciter et je voudrais la mettre avec un allumage électronique !
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