D52
- lelusolex
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D52
Mon chantier du moment une D52 d'octobre 62.
Le pot et la selle sont à changer.
Quelques surprises. Nettoyage du carbu et remise en état de l’allumage. Elle démarre facilement la semaine dernière. Mon joint de cuve fuit. Si vous avez une adresse pour en trouver...
Hier impossible à démarrer. La bougie est sèche. Elle craque avec du start pilote. Sans doute le carbu à vérifier.
Plus inquiétant la boite. Plus d'huile. J'en remets. Je fais tourner tout ça à la main et je découvre un bruit inquiétant.
Deux vidéos suivent, la 1°au point mort, la seconde en prise. Je crains d'être obligé de démonter ce qui ne m'enchante guère.
https://youtu.be/7sVoIHJFW_Q
https://youtu.be/0m5oyb0t_nY
Le pot et la selle sont à changer.
Quelques surprises. Nettoyage du carbu et remise en état de l’allumage. Elle démarre facilement la semaine dernière. Mon joint de cuve fuit. Si vous avez une adresse pour en trouver...
Hier impossible à démarrer. La bougie est sèche. Elle craque avec du start pilote. Sans doute le carbu à vérifier.
Plus inquiétant la boite. Plus d'huile. J'en remets. Je fais tourner tout ça à la main et je découvre un bruit inquiétant.
Deux vidéos suivent, la 1°au point mort, la seconde en prise. Je crains d'être obligé de démonter ce qui ne m'enchante guère.
https://youtu.be/7sVoIHJFW_Q
https://youtu.be/0m5oyb0t_nY
Re: D52
Super bécane la D52
Alors pour commencer , tu as pas une première version mais une deuxième , aussi la première version (bleue nuit) était encore produite en 66 donc impossible que la tienne soit de 62
Démonter et refaire ta boite même si ça te fais chier , au moins tu seras sur de ta boite et sur une bécane comme ça c'est très important ... En plus quand on connait la rareté des pièces
Alors pour commencer , tu as pas une première version mais une deuxième , aussi la première version (bleue nuit) était encore produite en 66 donc impossible que la tienne soit de 62
Démonter et refaire ta boite même si ça te fais chier , au moins tu seras sur de ta boite et sur une bécane comme ça c'est très important ... En plus quand on connait la rareté des pièces
- gege54
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Re: D52
Trés sympa ton d52, va falloir ouvrir la BV voici un tuto pour la réfection de la boite de vitesse.
viewtopic.php?f=276&t=2129
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- gege54
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Re: D52
Pour info :
D52 première version (couleur bleue nuit)
D52 seconde version (noir avec phare rond,garde boue avant chromé...)
D52 troisième version (phare rectangulaire)
D52 première version (couleur bleue nuit)
D52 seconde version (noir avec phare rond,garde boue avant chromé...)
D52 troisième version (phare rectangulaire)
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Re: D52
Super
Je vais suivre ta restauration, car j'en ai une dans le sous sol ... Qui a besoin de soins !
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- gege54
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Re: D52
Quel modèle as tu?
Moi j'ai 2 C75 et une d52TT
Moi j'ai 2 C75 et une d52TT
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Re: D52
Une D52 deuxième version, mais avec une fourche pour phare rectangle et un phare rond ... Mais le vendeur qui est super sympa
m'a donné avec une fourche qui va bien ...
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- pew
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Re: D52
j ai écouté ton bruit de boite pour moi c est bruit d entre dents ou comme si on avait du jeu dans la denture .bizarre ton affaire à moins’ qu elle ait tourner sans huile . ce sont des boites assez solides en général elles sont bloquées par l huile qui avec le temps colle littéralement les arbres. entre eux après un bon nettoyage cela repart .
c est assez simple à démonter .
c est assez simple à démonter .