Restauration d’une motoconfort AU56
- jejeof59
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
Bon j’ai avancé un petit peu aujourd’hui pendant que les enfants font la sieste
La came est à changer n’est ce pas??
Par contre pas moyen d’enlever les circlips car mes pinces à circlips ne rentre pas dans les ergots
La came est à changer n’est ce pas??
Par contre pas moyen d’enlever les circlips car mes pinces à circlips ne rentre pas dans les ergots
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- bentou
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
pour la came, impossible de dire, il faudrait une photo nette qui montre son état.
pour le circlips, c'est un embrayage sans variateur, 90% des pinces rentrent sans problèmes.
tu doit avoir une pince un peu bizarre…
sinon, deux clous et on y arrive, ou une paire de ciseaux un peu limés.
tu verra, quand il y a un variateur, c'est une autre paire de manches.
pour le circlips, c'est un embrayage sans variateur, 90% des pinces rentrent sans problèmes.
tu doit avoir une pince un peu bizarre…
sinon, deux clous et on y arrive, ou une paire de ciseaux un peu limés.
tu verra, quand il y a un variateur, c'est une autre paire de manches.
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- Charly
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
Tu as monté le condensateur à l'envers: le fil doit sortir dessous.
Ces refab' chinoises ne marchent pas, ou pas longtemps... (environ 30% sont neufs HS)
Si tu as des soucis de ce coté, Lulu est le seul à en fabriquer des fiables.
Edit: pour le Dimoby (l'embrayage), commence par extraire la clavette, les clips seront plus faciles à atteindre et de toutes façons, elle s'oppose au démontage.
Ces refab' chinoises ne marchent pas, ou pas longtemps... (environ 30% sont neufs HS)
Si tu as des soucis de ce coté, Lulu est le seul à en fabriquer des fiables.
Edit: pour le Dimoby (l'embrayage), commence par extraire la clavette, les clips seront plus faciles à atteindre et de toutes façons, elle s'oppose au démontage.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
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- jejeof59
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
La clavette je l’enleve comment car j’ai pas réussi je suis vraiment une daube lol. Je veux bien ta came car la mienne porte pas mal de trace et elle est marquée
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- jejeof59
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
Le condensateur était comme ça je n’ai rien touché lol et c’est prévu de commander un « Lulu » condensateurCharly a écrit : ↑05 déc. 2018, 17:01 Tu as monté le condensateur à l'envers: le fil doit sortir dessous.
Ces refab' chinoises ne marchent pas, ou pas longtemps... (environ 30% sont neufs HS)
Si tu as des soucis de ce coté, Lulu est le seul à en fabriquer des fiables.
Edit: pour le Dimoby (l'embrayage), commence par extraire la clavette, les clips seront plus faciles à atteindre et de toutes façons, elle s'oppose au démontage.
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- jejeof59
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
Sinon normalement il y a un joint ou une sorte de membrane derrière l’allumage pour éviter le contact avec l’huile si il y a une fuite au joint spi non?
Si oui, ça se trouve ou?
Si oui, ça se trouve ou?
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- gege54
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Re: Restauration d’une motoconfort AU56
Avant d'user une came tu peux y aller, on voit pas trés bien sur les photos mais elle doit pas avoir grand chose
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