Une bombe !

[louprider]

koissa ?

[Untel]

Ben une fois tu dis que seul le 47 t6 na pas de decompresseur et juste avant tu dis que tu as du le tuber sur un 47 t4

[louprider]

le T6 en 47 n'a pas de trou de décompresseur....
le T4 en 47 a le trou de décompresseur......
Pour monter un dia47 (voire 46, ou 45 suivant la marque), il est conseillé de "tuber" le trou de décompresseur qui se trouve DANS LA CULASSE...

[Untel]

Dites , qu'est ce que vous pensez de ce vilo ?

https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 5-5004.htm

D'ailleurs en parlant de vilo : Masse pleine ou en T ? Avec pour rappel :

Airsal 45
Moryama
Vario galet
SHA 15 (Gicleur 65?)
Pot ?
Vilo ?

[testastretta]

Je ne sais pas ce qu'il vaut mais tu peux le trouver moins cher ailleur...

[gege54]

J'ai pas testé celui là moi j'ai mis le doppler et j'en suis pas trés content, le trou de graissage de l'embrayage n'est même pas percé, la gorge du circlips n'est pas à la même distance que les autres vilebrequin...

[Dany45]

Vilo Doppler,trou de graissage non percé, c'est normal. Ce vilo est considéré comme une pièce de moteur compétition et donc avec un démontage régulier du moteur et vario, pour inspection après chaque courses et donc graissage manuel à chaque fois.
Par contre pour la gorge c'est bizarre, jamais eu de soucis de ce côté là et perso moi j'en suis très content.

[gege54]

Ok, bon à savoir

[Untel]

Dites moi , quelles seront les différences perceptibles entre un vilo en T et un masse pleine avec un airsal 45 ? Si les masse pleine est mieux lequel choisir ?

[gege54]

En masse pleine je monte sois le doppler ou aussi le vilebrequin Artek