La question essentielle était : y a-t-il un "tournage" à l'intérieur du tube à l'emplacement des silent blocs ?

c'est essentiel de ne pas forcer vers l'intérieur s'il y a un emplacement , car le fond du tournage fait butée !

Sur ma 68, il n'y avait pas de tournage.
Le tube est du même diamètre d'un bout à l'autre.
Je.suis allé chez mon garagiste qui a extrait les silentblocs a la presse.
Puis comme Gégé, tige filetée pour remettre les nouveaux made in pigeot...

Si je visualise bien la technique de gege54, le fait qu'il y ait une butée à l'intérieur ne joue pas puisque l'on extrait les silents-bloc des deux côtés... L'axe quand à lui fini par bouger puisque les silents-bloc sont "brûlés" et donc deviennent cassant.... La question qui me vient c'est de savoir à quel point je dois chauffer : je rougis le métal pour atteindre les silents-bloc ou je fais une chauffe plus douce ?

Il n'y a pas de butée.
Et Gégé je pense te dit de chauffer le caoutchouc,.pas le bras oscillant !

je confirme: le bras oscillant a un alésage "droit". La butée des silents-blocs se fait par l'entretoise...
De plus, même en chauffant uniquement les silent-blocs, on altère la peinture du bras osicllant. Il se peut que , du coup, les bagues extérieures des silent-blocs restent dans le bras oscilant: comme a dit Gégé, un coup de lame de scie à métaux.

j'ai été obligé de découper les bagues à la lame de scie pour les sortir

La "méthode" de la tige filetée est valable à condition d'avoir une bague au diamètre equivalent au silent-bloc (d'ailleurs tout comme pour les silent-blocs moteur, lorsqu'on ne possède pas l'outillage adéquat). Pour quelqu'un qui ne possède pas trop d'outillage (presse, etc...), cela fait l'affaire sans problèmes !!!

Bon ben tout ça ce sont plutôt des bonnes nouvelles en ce qui me concerne... J ai accès à une presse et si d'aventure ça ne marche pas (de peur de déformer le bras ou le cadre) je passe à la méthode chalumeau et scie.... puisque le démontage a été initié pour la remise en peinture... autant que pour une remise en état... Est ce que vous pensez que je peux remplacer la bague usiné par un jeu de rondelles à la bonne épaisseur ?

Régis a écrit : ↑30 sept. 2018, 16:59 Pastomob a vraiment tapé fort, çà n'a pas bougé, effectivement un coup de presse ne sera pas de trop.
Un axe avec silent bloc se trouve
https://www.lamobylette.net/motobecane- ... e-mbk.html
je ne connait pas la qualité mais bon çà devrait faire le job.

Est ce que quelqu'un a déjà essayé ce produit ?

Faut voir ce que c'est comme qualité de caoutchouc…..si c'est comme les silent blocs de cadre, vaut mieux laisser tomber, pour recommencer la galère dans deux ans !
Yves10 dit que ceux de Peugeot vont bien...juste vérifier la provenance aussi (pas re-fab!)
A moins que Takashi en ait de ce modèle ?

On va prendre des Peugeot... Tu les trouves où ?
Aujourd'hui découpe de l'axe et libération du bras oscillant... Mais je suis arrivé trop tard pour la presse... Peut être au courant de la semaine
En attendant un peu de nettoyage des pièces pour arrêter d'être tout noir à chaque fois que je les prends en main et démontage de ce qui doit encore l'être... J'avance doucement mais sûrement... Le printemps est loin mais il approche chaque jour...