Chantiers divers
- Charly
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Re: Chantiers divers
C'est curieux, toutes mes 89 et SP ont des roulements à l'avant, j'en ai encore changé cette semaine.
Les 88 ça fait bail que j'en n'ai pas démonté alors j'me rappelle plus...
Les 88 ça fait bail que j'en n'ai pas démonté alors j'me rappelle plus...
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
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- TobecManiA
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Re: Chantiers divers
Ma 50V a des billes aussi
Le pire que j'ai vu c'est des billes sur une jante Grimeca 3 x2 branches de Passion (idem Magnum)
Le pire que j'ai vu c'est des billes sur une jante Grimeca 3 x2 branches de Passion (idem Magnum)
- Charly
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Re: Chantiers divers
Salut les copains!
Me v'la de retour après une semaine chez szwhip's. J'ai été séquestré dans une cave et en plus, on m'a obligé à manger des trucs bizarres!
Puis c'est pas évident de faire le mur pour se barrer...
Bilan des opérations: 4 moteurs refaits en 4 jours.
Un SPR tapé façon SM4:
Un AV88 monté en 17070 + carbu de 15:
Un moteur de Bonnie boosté avec cylindre de 88 et carbu de 13:
Et un "juste" remis en route + allumage & réglages:
Remarquez l'air impitoyable du geôlier!
En plus, y faisait que de m'observer "discrètement"!
Encore, un szwhip's on s'y fait, mais deux c'est très dur... En fait, son pseudo c'est aussi le nom de son clebs.
Quand une épave rencontre une autre épave, s'ensuit un moment d'inattention et j'en ai profité pour m'évader.
Me v'la de retour après une semaine chez szwhip's. J'ai été séquestré dans une cave et en plus, on m'a obligé à manger des trucs bizarres!
Puis c'est pas évident de faire le mur pour se barrer...
Bilan des opérations: 4 moteurs refaits en 4 jours.
Un SPR tapé façon SM4:
Un AV88 monté en 17070 + carbu de 15:
Un moteur de Bonnie boosté avec cylindre de 88 et carbu de 13:
Et un "juste" remis en route + allumage & réglages:
Remarquez l'air impitoyable du geôlier!
En plus, y faisait que de m'observer "discrètement"!
Encore, un szwhip's on s'y fait, mais deux c'est très dur... En fait, son pseudo c'est aussi le nom de son clebs.
Quand une épave rencontre une autre épave, s'ensuit un moment d'inattention et j'en ai profité pour m'évader.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
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Re: Chantiers divers
Salut,
Il voulais récupérer le moteur pour que tu le refasses et voir sur quelle brêle le monter
Il voulais récupérer le moteur pour que tu le refasses et voir sur quelle brêle le monter
Re: Chantiers divers
je serais bien passer dire un petit boujour, mais tant-pis, une prochaine fois!
Re: Chantiers divers
Sauf les trucs à carapace où il n'y a rien à bouffer dedans, à part de la bouillie verdâtre...
Excepté ça, la table est bonne, la cave aussi (je ne parle pas du bunker) et les hôtes absolument sympathiques zet charmants
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- Charly
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Re: Chantiers divers
C'est vrai qu'il y a eu de grands moments! Dont on aurait probablement d'excellents souvenirs si seulement on arrivait à s'en rappeler...marechalerrant a écrit :vous avez pas du vous ennuyer
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Re: Chantiers divers
N'empêche qu'en quatre jours, entre le pot saucisson et la bouteille d'Evian, j'ai quand même réussi à démonter une plaque des Mines