Motoconfort spr
- zucco02
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Re: Motoconfort spr
C'est justement la le problème, sur la notice des pièces détachées sur le site tobec, c'est marqué que c'est du 12 W?! Du coup je suis perdu.
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- LOLOMECANO
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Re: Motoconfort spr
Je voudrais bien savoir ou tu peux trouver une lampe 6V12W qui peut se visser dans le feu AR .
- bentou
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Re: Motoconfort spr
il est marqué une ampoule 12V 15W, pas 6V 12W
une 12V 14W de Solex marche aussi très bien si tu as un culot E10
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- zucco02
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Re: Motoconfort spr
En fait je me suis trompé, c'est du 6V 8W à l'arrière mais du coup ça reste trop haut !
Mais même si l'ampoule arrière n'est pas la bonne, ça n'explique pas la faible intensité car quand il n'y a que le phare avant de brancher la lumière produite n'est vraiment pas folle
Mais même si l'ampoule arrière n'est pas la bonne, ça n'explique pas la faible intensité car quand il n'y a que le phare avant de brancher la lumière produite n'est vraiment pas folle
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- gege54
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Re: Motoconfort spr
Faut pas s'attendre non plus a un éclairage de scooter, ça éclaire quand même correctement mais au ralenti c'est assez faible plus tu as de régime plus ta lumière s'allumera
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023
- zucco02
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Re: Motoconfort spr
Est ce que quelqu'un aurait une photo des éclairage en marche pour que je puisse comparer ? Je ne peux pas montrer à quoi ressemble mon éclairage parce que je viens de griller l'ampoule avant
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- zucco02
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Re: Motoconfort spr
Bonjour à tous,
Après longtemps, j'ai enfin trouvé les carter qu'il me fallait ! Depuis que j'ai démonté puis remonté la poulie, la roue arrière, etc, pour mettre les carters, des problèmes sont arrivés. À chaque coup de pédale très légèrement rapide la chaîne passe au dessus du pignon juste à côté de la poulie, ça rippe, et la roue n'est pas bien entraînée parce que la chaîne et le pignon n'ont pas l'air de bien s'emboîter. Mon pignon a 12 dents et j'ai vu sur une documentation des pièces détachées qu'il n'en faut que 11. Est-ce que c'est bien ça ? Et quand j'ai démonté la poulie et toute cette partie je n'ai pas bien repéré le sens du pignon entre le gros et le petit. C'est bien le gros qui est sur la chaîne et le petit qui sert au mécanisme de pédalier debrayable ?
Après longtemps, j'ai enfin trouvé les carter qu'il me fallait ! Depuis que j'ai démonté puis remonté la poulie, la roue arrière, etc, pour mettre les carters, des problèmes sont arrivés. À chaque coup de pédale très légèrement rapide la chaîne passe au dessus du pignon juste à côté de la poulie, ça rippe, et la roue n'est pas bien entraînée parce que la chaîne et le pignon n'ont pas l'air de bien s'emboîter. Mon pignon a 12 dents et j'ai vu sur une documentation des pièces détachées qu'il n'en faut que 11. Est-ce que c'est bien ça ? Et quand j'ai démonté la poulie et toute cette partie je n'ai pas bien repéré le sens du pignon entre le gros et le petit. C'est bien le gros qui est sur la chaîne et le petit qui sert au mécanisme de pédalier debrayable ?
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- gege54
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Re: Motoconfort spr
Tu dois pas avoir le pignon qui va avec le système de verrouillage effectivement d'origine c'est un pignon de 11
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- zucco02
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Re: Motoconfort spr
Ce qui est étrange c'est qu'elle a toujours bien marché avec ce pignon. J'ai essayé de mettre le pignon qui est étroit sur la chaîne et ça marche sauf que la chaîne n'est pas bien tendu.
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- gege54
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Re: Motoconfort spr
c'est le petit qui est sur la chaine le gros qui sert de blocage
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