restauration 51v du petit louis

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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gege54
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par gege54 »

Moi ça me parait quand même lourd 8,5gr, j'ai qu'une 51club mais en galets mais je suis en 6,3gr moi mais c'est une machine sans vario d'origine :)
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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Damien
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par Damien »

Les billes MBK pèsent 10.15 gr chacune (3 billes= 30.45 gr)
Avec 3 galets 6.5 gr (19.5 gr) on s'approche fortement du montage a 2 billes (20.3 gr), qui convient souvent pas mal.

Après ça dépend du poids à tirer, du régime moteur auquel le couple est le plus important, de la transmission finale,... chaque cas est différent, on ne peut pas savoir sans faire des essais.
C'est vrai que c'est très fastidieux, la complication du démontage complet du vario MBK n'incite pas à peaufiner les réglages ::D

On a souvent tendance a régler un peu trop léger, parce qu'on se dit "c'est mieux, le moteur prend plus de tours" mais souvent ça mouline pour rien, car en fait le moteur pourrait entrainer sans peiner des galets un peu plus lourds et donc avoir une meilleure accélération.
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pétarou44
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par pétarou44 »

en fait le pot n'a pas été décalaminé (ou désoudé pour voir)

il faut absolument désouder pour ce genre de pot ?


la transmission est en 11 /58 ce qui me paraissais tres bien par raport au 11/ 48 du début


je doute car comme j'utilise ma 99z souvent je ne voudrai pas comparer la sensation d'embrayage des deux !!

je pense vraiment que ma 51v est faiblarde a l’arrachement de la mob et aussi en tour minute a fond

pascal
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Damien
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par Damien »

Pour décalaminer le pot cobra je ne sais pas, je n'en ai jamais eu, mais il y a des infos là : https://www.motobecane-club-de-france.f ... =9&t=22747
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pétarou44
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par pétarou44 »

merci damien pour le lien
je vais creuser dans ce sens et voir
pascal
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pétarou44
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par pétarou44 »

hier tronçonnage de l’arriére du pot

passage a la mèche de 10 de la canalisation centrale et a la mèche de 8 pour les deux tubes latéraux
resoudage



il n'y a pas photo enfin le moteur prends ses tours

merci pour les conseils

je poste des photos des que mon apn fonctionne
pascal
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gege54
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par gege54 »

Les pots cobra sont souvent encrassé, j'avais coupé le mien, pour pas être embêté?
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LOLOMECANO
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par LOLOMECANO »

gege54 a écrit : 04 juin 2020, 12:04 Les pots cobra sont souvent encrassé, j'avais coupé le mien, pour pas être embêté?
Je le confirme, on les changeait très souvent, du temps ou beaucoup d'anciens roulaient en Mob . :gateu:

Les jeunes avaient déjà mis depuis longtemps un pot de "compet" . :hehe:
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pétarou44
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par pétarou44 »

si tu vire la derniere partie ça doit faire un boucan non ? ( les trois tubes soudés cote a cote )
PASCAL
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gege54
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Re: restauration 51v du petit louis

Message par gege54 »

C'est ce que j'ai fait sur la mr1 mais ça fait beaucoup de bruit sans la chicane arrière. Par contre ça marche vraiment mieux sans
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