3 semaines devant moi... allé j'attaque un nouveau chantier

Acheté en novembre dernier, tadaaaa... un 92GT à tambour de juillet 80, comme moi :
photos chez le vendeur :



Je précise "à tambour" parce que c'est vraiment ce modèle là que je voulais, finalement pas très courant, avec le vrai tambour de 100mm, et pas un 80mm de 51V monté en remplacement du disque shimano... comme on voit le plus souvent.

Je suis à la phase "nettoyage" depuis lundi :



Les défauts sont ceux qu'on retrouve le plus souvent sur cette machine : la boite-relais HS et le carter moteur gauche massacré pour y faire passer un robinet d'essence de 51 (robinet spécifique au modèle introuvable depuis longtemps...).

Ho la vache !!!!!!!!
Merci Damien, tu me remets la pression ........

Elle a l'air propre et complète en plus.
C'est la même que la mienne avec le frein à tambour.

Waouh ! Superbe trouvaille , en plus tu as deja bien avancé , elle va être magnifique !

Et niveau moteur , tu comptes la monté comment celle la ?

Le moteur restera un AV10 en cylindrée d'origine... évidemment un poil amélioré quand même

Hormis quelques bricoles en commande qui arriverons peut-être la semaine prochaine, la partie-cycle est terminée
J'ai nettoyé dans les moindres recoins et brossé toutes les vis.
Boite-relais refaite à neuf (elle était déjà prête, j'en ai quelques unes refaites en stock )



J'attaque le moteur !

Joli boulot, comme d'hab..!

Elle est bien longue ... Ta béquille !

Bon soyons sérieux , elle est bien belle !

Pour le robinet d'origine, j'en avais trouvé un pour celle d'un voisin ... Mais c'était il y a quelques années, il avait trouvé que 30€ c'était cher, mais lorsqu'il a vendu il y a 6 mois, ça a évité à l'acheteur de marchander !