je suis depuis longtemps sur le forum mais je n'ai jamais vraiment présenté mes machines car j'avais peur d'avoir ridicule par rapport à vos bijoux !
Bref je me lance avec ma dernière restauration avec l'aide de Testastretta et Charly pour la partie moteur.
Achetée en Avril dernier à un monsieur dans le Jura, pour une somme modique , je ne savais pas encore que j'avais une rareté avec un cylindre 17070 !
Merci à Testastretta pour sa mise en garde car pour moi j'avais une mob sympa mais somme toute banale.
J'ai donc fait un démontage totale, un bon nettoyage, partie cycle et moteur !
La peinture étant dans un bon jus j'ai appliqué deux couches de vernis bi-composant pour la conserver dans un bon état!
pour la partie moteur, réfection du bas moteur avec Thomas et optimisation, remontage du haut moteur avec Charly
(viewtopic.php?f=40&t=313&start=790) !
Bien sûr une fiabilisation de l'allumage grâce au condo Lulu!! Carburation H14 d'origine (qui ne fuit plus charly!!)
Il manque encore quelques détails, comme un compteur allant jusqu'à 90 km/h car il était HS, et un feu arrière correct ! Si vous avez.....
après une ballade se dimanche je suis ravi
elle marche super ! 
Merci à tous pour votre aide
Alors voici les photos
Avant
Après
, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation 
- ou pas -