D'abord un bon lavage eau+ shampoing auto.
Puis test sur le triple0 et polish.
Pour moi, pas sûr, la peinture, elle devrait pas mal revenir.
Après les photos sont parfois trompeuses...
J'ai vu la jante avant abîmée sur au moins un endroit, quid de l'arrière ??

pastomob a écrit : ↑23 oct. 2018, 13:40 J'insiste ou pas? Avec toute la rouille visible, il lui faut une nouvelle robe. Au moins un verni

Pourquoi mettre un vernis ?? Un bon décrassage , polish pro et laine d'acier 0000 ca ira très bien

Je pensais à un truc pour ralentir la progression de la rouille avant qu'elle poursuive son œuvre...

Ben une fois qu'elle est au sec ca ira

Oui comme Rémi. De temps en temps un coup de w40 pour nettoyer la rouille superficielle qui reviendrait.

Je vous ferai des photos quand je me serai décidé a la laver (un jour peut-être ? ) j'ai mis du WD40 dessus en attendant.

Les jantes sont en bon état pour la partie que j'ai pu voir. Moins rouillées que la 79

Hello

J'ai attaqué le gros du nettoyage de la 76 avant le démontage prochain. La peinture est moins attaquée qu'il n'y parait (peut etre la faute de l'éclairage). Le gros de la rouille se trouve près du pignon de vélo, je n'ai encore rien nettoyé a ce niveau

Sinon sur tout le reste polish + triple 0. J'ai juste essuyé. La jante AV est pas mal, l'AR j'ai nettoyé vite fait, à voir....guidon et sonnette en bon état également.

Démontage très prochainement

Tu la laisse dans son jus du coups?

Dans l'ensemble oui je pense. Après faudra repeindre la béquille ainsi qu'une des fixations du garde boue AV ou il ne reste plus que de la rouille. Sinon je pense qu'elle va rester comme ça.

Peut etre aussi refaire une partie près de la chaine de vélo. Je démonte, je nettoie et j'avise. La cloche d'allumage est moche également, les léytres de réservoir sont pas mal piquées aussi, je n'arriverai pas à les ravoir au triple 0 c'est vraiment le chrome qui s'est barré

Ah ça y est on attaque les grandes manœuvres!
Tant mieux si c'est rattrapable.
Hâte de la voir tourner !!