Motobécane & Toile de tente : Z56C et 51 VL

[ackeus]

Excellent

[ackeus]

Ça y est, l'hiver étant pour ainsi dire bien installé, les mobs sont de retour au chaud à l'atelier (enfin ma cave.. ! )



Bon, maintenant la question à 1000€ : on en fait quoi ?!

J'hésite encore..
- Je refais proprement les deux et m'en sépare d'une ?
Ouais mais je pense que niveau budget, je serais loin de m'en sortir..
- Je fais un matchup des deux pour en faire une qui roule parfaitement ?
Ouais, mais du coup c'est con, les deux sont pas en si mauvais état non plus ..
- J'en fais une customisée, l'autre type origine pour la revendre ?

Bref, je ne sais pas trop encore. Si vous avez des idées, je prends !

Ah, et je ne sais pas ou poster ça, mais l'autre jour j'ai voulu mettre en scene la remise en route d'une vieille tronconneuse.
On est très hors sujet (quoi que c'est un 2 temps ?!) et pour les bricoleurs que vous êtes, y'a beaucoup d'imprécisions mais je me permet quand même de vous la partager
Donc si vous voulez voir ma bouille dans mon atelier : https://www.youtube.com/watch?v=p8uPo8axmCY

[Charly]

T'avais pas envie d'une bécane kitée à un moment?
Ça te ferait un Percheron pour les road-trips & un cheval de course pour circuler dans Paname.

[jokap]

Rouler kitté c'est rouler pas assuré... et je deconseille fortement de rouler pas assuré dans Paris.Surtout que ce qui est important en ville ce n'est pas la vitesse mais les reprises...

[Charly]

Légalement, toute modif' augmentant les perf' d'une machine est interdite.
Le simple fait d'avoir monté un pot de détente & un carbu de 15 entrainera des complications en cas d'expertise, alors un peu plus un peu moins...

Après, j'ai pas dit de modifier la cylindrée en XXL.
Contrairement aux AV 7, on trouve toute une gamme de kits performants en 39 pour les AV 10.

[ackeus]

Ouais, j'avoue, cette idée me tentait bien y'a quelques mois !

Je suis d'accord avec toi jokap, on en avait même discuté, mais pour l'utilité que je vais en avoir (en gros quelques trajets assez rare dans Paris, sinon de quoi aller chercher mon pain par beau temps), je tenterais bien l'experience du kit.

Bon, mais maintenant laquelle on kit ?

La bleu ou la violette ?

Bon, en fait, la violette surement, puisque carte grise la donnant pour janvier 2002, elle est encore admise en capitale la semaine.

Sauf que dans cette couleur, j'arrive pas.
Je m'étais renseigné chez bobigny epoxy au mois de septembre voir s'il acceptait de prendre un cadre de mob et pour combien je m'en tirerais à repeindre toute la carrosserie (cadre / béquille / Caches latéraux).
Il m'avait dit que ça se faisait et qu'il fallait tabler sur environ 100 / 120 €.

Les jantes sont assez piquées elles aussi..

Des fois je me demande si je ne partirais pas dans une customisation perso à mi chemin entre rats bike / café racer mais je doute d'avoir le budget pour ça.

D'ailleurs, pour un pot et un kit kimarchebien, on tablerait sur combien à votre avis ?

[Untel]

Perso si il fallait choisir entre les deux ça serait la bleue sans hésité

Sérieux ils t'ont déjà fait chier pour la circulation dans Paris ?
Perso quand j'ai a y aller je ne pose pas de question

Pour l'époxy , je vais demander a mon patron il a un copain qui fait de l'époxy avec qui je peux m'arranger