92 GT

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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Charly
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Re: 92 GT

Message par Charly »

Plus facilement car il est commun aux 92, 93, 89 & SPR.
Faudra juste le repeindre... :spamafote:

Sinon pour une roue avant à tambour identique à l'arrière, il faut en chercher une de M16 VMC ou Carte Noire.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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yvesb10
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Re: 92 GT

Message par yvesb10 »

Ok Charly, je comprends mieux.
L'épaisseur du filetage hors du cylindre doit suffire à faire la différence...
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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Takashi
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Re: 92 GT

Message par Takashi »


Je n'ai pas réussi a monter un pot de 51 (fapril chromé) sur ma 92, il manque un bon cm sous l'attache pour qu'il puisse passer...
Mais la 92 est en AV7, peut etre pas le même cintre ??
sur ma 92 en av7, j'avais pourtant un pot banane qui passait parfaitement.
je vous avais mis des photos sur le forum.
C’est pour ça : j’lis jamais rien, C'est un vrai piège à cons c’t’histoire-là ... En plus j’sais pas lire. (pafo
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vince21
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Re: 92 GT

Message par vince21 »

j'ai trouvé ça un pot en bourse et un bas moteur AV7 de 92 sur un tas de ferraille par hasard comme quoi ça sert de faire le ferraillou 8|
j'aurai l'allumage et le vario

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pour vous donner une idée de mon optique de phare et porte bagage

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