AU88 deuxième génération de dubs
- gege54
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
Très jolie, par contre ton pot est penché vers le bas non, il devrait être plus droit?
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- dubs
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
je ne sais pas si ça intéresse pour les photos d'archives dans le dossier 88 . mais j'ai pris des photos en gros plan du système d'ancrage du frein vers l'avant. J'avoue qu'en dehors de la mienne, je n'ai jamais vu ce système sur d'autres 88.
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AV76 de 1961 - AU88 de 1961- AV89 de 1962- SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978 - 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
oui j'ai vu ça sur la photo. j'ai démonté le tube du pot pour le repositionner. ça va un peu mieux mais il a encore tendance à pencher vers le bas. Et franchement je vois pas trop ce que je pourrai faire. Tant pis ça restera comme ça. Et au moins, il y a moins de chance de toucher la béquille
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
Sublime avec cette selle
Perso par contre je préfère sans les sacoches
Merci pour le système de frein c'est enregistrer
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- yvesb10
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
Je vais me répéter, mais elle est vraiment superbe !
Oui c'est une curiosité ce frein !
Pour le pot, je peux me tromper, mais j'ai remarqué que les coudes de moteur à variateur n'avaient pas le même angle que sans variateur.
C'est peut-être ça ?
Oui c'est une curiosité ce frein !
Pour le pot, je peux me tromper, mais j'ai remarqué que les coudes de moteur à variateur n'avaient pas le même angle que sans variateur.
C'est peut-être ça ?
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
Oui en effet [mention]yvesb10[/mention] mais dans ce cas la un coude de moulin sans vario ne peut pas se monter sur une machine a vario
- dubs
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
Salut
Suite à l'achat à la bourse de Cambrai, je me suis amusé à changer le pot de la 88
C'est quand même mieux, du moins plus joli. j'en ai profité pour appliquer la méthode d'optimisation de Charly en modifiant un peu le cul du pot. A savoir agrandir légèrement les trous de la chicane et raccourci le tube de fuite.
j'ai essayé avec les deux positions du diabolo pour voir la différence. C'est pas franchement flagrant. Mais bon le test n'a pas été très long vu les températures actuelles. A voir sur une plus longue sortie. ça m'a permis également de tester mon cadeau d’anniversaire : un GPS teasi one3 .
c'est sympa comme gadget. Outre la fonction navigation et ordinateur de bord, ça permet de créer son circuit sur le pc et de l'enregistrer sur le GPS.
Suite à l'achat à la bourse de Cambrai, je me suis amusé à changer le pot de la 88
C'est quand même mieux, du moins plus joli. j'en ai profité pour appliquer la méthode d'optimisation de Charly en modifiant un peu le cul du pot. A savoir agrandir légèrement les trous de la chicane et raccourci le tube de fuite.
j'ai essayé avec les deux positions du diabolo pour voir la différence. C'est pas franchement flagrant. Mais bon le test n'a pas été très long vu les températures actuelles. A voir sur une plus longue sortie. ça m'a permis également de tester mon cadeau d’anniversaire : un GPS teasi one3 .
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
- dubs
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Re: AU88 deuxième génération de dubs
oui mais c'est bien précisé que c'était monté aussi sur les 88, 76 et 79. Mais franchement, en fouillant sur le net, hormis sur la mienne, je n'ai jamais vu ce montage. J'ai d'ailleurs été voir une 88 de mai 1961 près de chez moi et l'ancrage est vers l'arrière, pas vers l'avant comme moi.jack177071 a écrit : ↑27 nov. 2018, 10:35
je pense que c'est un montage vu sur la AV85 après le 1 juin 1960 … un moyeu Prior ancrage avant 16924 (voir page 13A) et donc on a la patte butée gaine avant rep 16930 (voir pages 9A)
D'ailleurs, le MPR précise que c'est un montage après le 1 juin 1960, mais jusque quand ? ça n'a pas du être très généralisé.
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