[AU79] Mai 1962

[yvesb10]

En fait tu as bien la grille dans le tube, il te manque celle du cul, regarde sur celui de la 76, comme il est écrasé...

[mob50du10]

Marrant j'ai complètement oublié ça alors

[Charly]

Si tu nous mettais 2/3 photos de tes pièces, ce serait vachement plus simple de te conseiller...

[mob50du10]

Je vais essayer de prendre le temps d'en faire ce week-end En plus vu que le stock a bien diminué ce sera plus simple pour vous et moi de montrer ce qu'il reste

[yvesb10]

Pour tes silenblocs, takashi est de retour :
viewtopic.php?f=110&t=2432&start=30

[Anonymous]

Salut a tous !

Après un bon mois sans travail sur cette 79, je suis donc repassé à l'action et je vous livre les dernières avancées du chantier de ce week-end.

A savoir que la dernière fois, j'avais deux gros problèmes : le pédalier n'était pas le bon, et la cloche d'allumage ne tenait pas car le plateau était tordu, mal fixé sur un goujon (que j'avais tordu au démontage moteur)

Après avoir donc pas mal lutté pendant une heure, nous avons finalement remplacé les deux goujons, transférer tout l'allumage sur un nouveau plateau et go ! Moteur terminé, remonté. Je profite de ma 50 pour copier le montage de mes câbles a blanc avant ajustement :



Hier j'ai fini de réparer mes bêtises et je suis reparti du pédalier "d'origine". En fait la les choses ont commencé à se corser : j'ai pris le pédalier vélo de la donneuse, puis l'axe de pédalier de ma 79 et j'ai remis le tout ensemble

Curieusement, je n'ai jamais pu remettre l'entretoise entre le plateau (de ma donneuse) et la manivelle. Je me dis pas grave, j'enchaine et on verra par la suite. Sachant que les circlips sont exactement la ou ils doivent être et que le pédalier ne présente aucun jeu.

Au moment de remonter la pédale gauche, les choses se sont corsées. Comme vous pourrez le voir, j'ai comme un souci d'alignement moteur et pédalier....



La manivelle est celle d'origine, j'ai juste remplacé la pédale par une neuve.

Avec Yvesb10 on a changé le système d'entretoise moteur, j'ai même décalé mon ressort moteur pour gagner de la place. Ca a marché, mais maintenant mon carbu de 12 bute contre la chaine vélo...et j'ai réussi à repousser le moteur



Il faudra donc adapter un peu tout ça. Y'a pas de raison que ça ne marche pas Mais si vous avez une solution ou une idée sur ce qu'on aurait loupé, on prend...j'ai tout remonté avec du matériel d'origine, on ne voit pas ou cela pose problème

Ca ne m'a pas empêché de poursuivre le chantier et de poser provisoirement les deux chaines en attendant l'ajustement définitif. J'ai enfin réussi à débloquer un des deux tendeurs de chaine, mais l'autre est encore bloqué

Le feu AR est revenu a sa place, la boite a outils et la selle également, mais c'est juste provisoire, faut que je voie avec Mme si je remplace la selle complète ou si on fait une réfection. Me reste également l'éclairage, la tension des câbles, la plaque d'immat (j'ai déja) et la pose des manettes. En espérant la faire démarrer la prochaine fois



Les carters moteurs sont en cours de nettoyage

[Untel]

Beau boulot

[mob50du10]

Merci Rémi ! Maintenant c'est la phase de réglage qui va commencer...pas reposante non plus mais la grosse mécanique est a priori finie

[ZiX]

Sacré chantier ! Elle est mimi cette bleue

[yvesb10]

Ce qui est sur c'est que la cloche d'embrayage ressort trop.
Quoiqu'on fasse, la pédale butera.
Pourtant je ne souviens pas l'avoir vue comme ça au démontage.
Tu peux regarder sur tes photos ?
Sinon, les experts, comment la mettre comme il faut ??
Et la pédale à cintrer, quedale, elle veut pas.bouger, incroyable ce que c'est dur cet acier...