51 red light
- viorne
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- Enregistré le : 16 mars 2013, 20:25
51 red light
je vous presente une serie limité de 51
model redlight
elle ressemble fortement a une rock mais c'est encore un av10 a rupteur
remise en route effectué, garde boue avant changé, il me reste celui arriere a changé
comme neuve , elle a juste roulé 2 a 3 ans mais les GB ont morflé et le kit autocollant a moitié partie
question: je n'ai jamais vu cette selle blanche avant sur ce model, alors origine ou pas?
model redlight
elle ressemble fortement a une rock mais c'est encore un av10 a rupteur
remise en route effectué, garde boue avant changé, il me reste celui arriere a changé
comme neuve , elle a juste roulé 2 a 3 ans mais les GB ont morflé et le kit autocollant a moitié partie
question: je n'ai jamais vu cette selle blanche avant sur ce model, alors origine ou pas?
- ALPHA89
- Messages : 27
- Enregistré le : 10 janv. 2016, 16:09
Re: 51 red light
Non, d'origine c'est le meme modele en noir.
Re: 51 red light
Ce n'est pas la selle d'origine. D'origine elle est noire et plate. Celle-ci ressemble à une selle haute de Mag Max sauf qu'elle est blanche ???
Le sigle "Turbo" sur le carter n'est pas d'origine mais d'époque !!!
Attention le garde boue avant est légèrement différent d'un modèle pour Chopper. La différence se fait au niveau des vis de fixation. Sur les Choppers, il y a un enfoncement plat dans le garde boue alors que cet enfoncement n'existe pas sur le Red Light.
Pour le garde boue arrière, Il est aussi spécifique. C'est un modèle avec trous pour fixer un support de feu souple alors que sur un Chopper, les tous permettent de fixer le support de feu rigide (qui permet aussi de fixer la plaque du modèle du Chopper).
voici une petite photo du mien.
Sur le mien, il y a une casquette de phare mais ce n'est pas d'origine mais d'époque !!!
Je viens de trouver une autre photo
Et pour avoir plus d'info http://mbk51.free.fr/51redlight.html
Le sigle "Turbo" sur le carter n'est pas d'origine mais d'époque !!!
Attention le garde boue avant est légèrement différent d'un modèle pour Chopper. La différence se fait au niveau des vis de fixation. Sur les Choppers, il y a un enfoncement plat dans le garde boue alors que cet enfoncement n'existe pas sur le Red Light.
Pour le garde boue arrière, Il est aussi spécifique. C'est un modèle avec trous pour fixer un support de feu souple alors que sur un Chopper, les tous permettent de fixer le support de feu rigide (qui permet aussi de fixer la plaque du modèle du Chopper).
voici une petite photo du mien.
Sur le mien, il y a une casquette de phare mais ce n'est pas d'origine mais d'époque !!!
Je viens de trouver une autre photo
Et pour avoir plus d'info http://mbk51.free.fr/51redlight.html
- viorne
- Messages : 1185
- Enregistré le : 16 mars 2013, 20:25
Re: 51 red light
je n'arrivais plus a naviguer sur le site, et j'ai pas mal bossé sur les peugeots
- dubs
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Re: 51 red light
je le trouve sympa ce modèle. j'aime bien ce guidon type bmx.
la selle blanche lui va plutôt bien. c'est même étonnant qu'il ne l'ait pas prévu à l'origine.
le logo "turbo" vient peut être d'une de tes bx viorne ?
la selle blanche lui va plutôt bien. c'est même étonnant qu'il ne l'ait pas prévu à l'origine.
le logo "turbo" vient peut être d'une de tes bx viorne ?
9 mobs!
AV76 de 1961 - AU88 de 1961- AV89 de 1962- SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978 - 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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- Damien
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Re: 51 red light
La redlight de 1987 c'est le point de bascule Motobécane/MBK : C'est la dernière "Motobécane" et la dernière mob avec un allumage à rupteur.
Re: 51 red light
Mais oui elle me disait quelque chose cette mob....
https://youtu.be/3T1c7GkzRQQ
Ha comme c'est bon Mon premier Walkman...
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- viorne
- Messages : 1185
- Enregistré le : 16 mars 2013, 20:25
Re: 51 red light
personne n'a le kit aucollant pour faire des copies? ou calques, photocopies, maquette?