Motobecane AV89 de Tobec35

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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par tobec35 » 05 oct. 2015, 12:12

avec le numéro de cadre on peut en déduire sa date plus précise?
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par bentou » 05 oct. 2015, 13:36

sur le forum du MCF, peut etre...
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par tobec35 » 05 oct. 2015, 15:24

Ok j'irai voir ça ce soir après le taf
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par tobec35 » 11 oct. 2015, 00:23

Quelques news de cette 89, le jeu dans la roue ar était simplement du a la grande vis de fixation du bras oscillant qui était... desserrée :malin2:
Les roulements de la roue ar sont en tres bonne santé. le frein ar idem, juste un peut glacé, j'ai poncé les garniture et aussi un peut le tambour.
Le kit chaîne est neuf, la courroie aussi... ça en moins à prévoir donc.
Vu que les carters étaient démontés, j'en ai donc profité pour les laver nickel, puis j'ai continué un peut partout sur le cadre et la jante ar :)

me reste:
_ resserrer la fourche ya du jeu entre la fourche et le cadre.
_ gonfler les pneus
_ petit nettoyage et réglage du carbu
_ réparer le feu ar qui ne s'allume pas
_ fixer l’extension de porte bagages (faut que je crée des fers plats car les attaches actuels ne sont pas compatible avec ce porte bagage).
_ carte grise/plaque

et plus tard on verra pour changer le garde boue avant, changer la partie chromée du phare, repeindre l'endroit rouillé du garde boue ar
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par tobec35 » 12 oct. 2015, 20:29

fourche resserrée, feu ar fonctionnel, extension de porte bagage protégée par un voile de vernis(quelques petits points de rouille), pneus gonflés.

j'attaque la rouille de l'enjoliveur du phare av, ponçage à vif et vernis... va y avoir des crampes dans les doigts lol

me restera:
_restauration du plateau (ponçage, peinture et vernis)
_nettoyage carbu
_peindre le tube de selle (je sais pas encore la couleur, en noir ou gris? vu que ça semble pas être d'origine j'ai envie de le mettre en noir afin de le rendre plus discret)
_carte grise/plaque


les cocottes de freins me piquent les yeux, j'ai envie de mettre des plus anciennes car j'ai l'impression que ça fait tuning ces grosses machines la...
les logo motobecane du réservoir idem, j'ai envie de mettre ceux à fond rouge.
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par Charly » 12 oct. 2015, 20:37

T'aurais intérêt à changer les poignées complètes, le système en plastoc n'est pas réputé pour sa solidité et il est indébridable.
Pour les sigles Tobec, c'est pas gagné sans changer les chromes, ou alors les trous d'origine deviendront visibles avec les p'tits logos à gaulois... :hum2:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:

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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par tobec35 » 12 oct. 2015, 21:25

me suis peut etre mal exprimé, oui je voulais bien dire l'ensemble poignée complètes. par contre tu parles de système en plastoc? sur l'AU89 que j'avais a 15ans, ben c’était un alliage comme de l'alu pour les poignées...
pour le logo non je veux pas le petit gaulois, mais celui la:
Image
pourquoi ce logo, car en fait je veux qu'elle ressemble le plus possible a l'AU89 de ma jeunesse qui avait le même logo mais en motoconfort.

ah oui un détail aussi qui sera peut être changé un jour, son feu ar, idem je l'aime pas du tout celui la. ce sera un de la génération d'avant.
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par Charly » 13 oct. 2015, 13:22

C'est moi qui n'avait pas pigé pour les logos, ça devrait aller.

Au niveau des poignées, tu dois avoir un manchon d'accélérateur en plastique strié, conçu pour être indébridable. Le boisseau d'un carbu de 15 par exemple, ne pourra pas s'ouvrir au de là des 3/4... :nono:
J'en ai bousillé plusieurs à essayer, pour finalement monter une poignée tirage rapide assez proche visuellement.
'fin si tu changes tout l'ensemble t'auras pas de souci.

Image
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Re: Motobecane AV89 de Tobec35

Message par tobec35 » 13 oct. 2015, 13:49

sur la 89 que j'avais a mes 15ans, je me rappelle avoir modifié un poil accélérateur afin qu'il ouvre le boisseau complètement car poignée bien réglé, a fond il restait 1 ou 2 mm, et pour cela, j'avais déposé la partie tournante de la partie fixe, et avec une lime j'avais allongé de quelques millimètres la lumière qui sert a tirer le câble.
mais bon pour mon actuelle ce sera un remplacement des poignées complètes.
pour les logos, si quelqu'un a ceci a traîner chez lui, je serais intéressé, en achat ou échange contre mes actuels qui sont en tres bon état.
j'ai vu que pour allumer les phares il fallait manoeuvrer le bouton vers soi, dommage ma logique aurait voulu l'inverse lol

au fait, les allumages rupteurs en ht externe, ont une puissance lumière de 15w, il me semble, ou autre?
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Message par bentou » 13 oct. 2015, 16:09

8W ou 15W suivant les années.
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